繼2009年3月10日國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃通知》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)以來(lái),國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議再次專門討論提出必須制定完善配套政策措施,促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展,足以顯示政府充分意識(shí)到物流業(yè)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用和意義。
我們預(yù)計(jì)政府將陸續(xù)出臺(tái)若干具體利好政策。此次會(huì)議提出八點(diǎn)舉措。
短期看兩點(diǎn)利好:
切實(shí)減少物流企業(yè)稅負(fù):一是營(yíng)業(yè)稅差額納稅,二是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地的土地使用稅優(yōu)惠。由于綜合物流企業(yè)存在大量外包業(yè)務(wù),營(yíng)業(yè)稅差額征收能夠顯著減少企業(yè)的成本。
降低過(guò)路橋費(fèi),會(huì)讓物流企業(yè)的直接成本下降,提高企業(yè)的利潤(rùn)空間。
基于此,短期綜合物流服務(wù)公司如怡亞通、新寧物流、飛馬國(guó)際等值得關(guān)注。
中長(zhǎng)期發(fā)展看物流業(yè)發(fā)展,針對(duì)目前社會(huì)化物流需求和專業(yè)化物流供給能力不足并存,政策著力于“促進(jìn)需求,優(yōu)化供給”:營(yíng)業(yè)稅差額征收,有利于企業(yè)內(nèi)部物流外包。解決物流需求不足的問(wèn)題。
1)減少物流企業(yè)的行政審批,有利于物流企業(yè)異地經(jīng)營(yíng),擴(kuò)大規(guī)模;2)鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)整合物流資源,將會(huì)推動(dòng)行業(yè)整合兼并的步伐;優(yōu)化物流服務(wù)供給;3)通過(guò)物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂和推廣,讓物流企業(yè)之間的合作更加順暢。
基于此,從企業(yè)兼并整合做大做強(qiáng)角度,我們應(yīng)關(guān)注有資源且實(shí)力雄厚的物流企業(yè),如外運(yùn)發(fā)展,中儲(chǔ)股份、海博股份等,他們有實(shí)力且有意愿整合其他較小物流企業(yè)。
另外,政府加大對(duì)物流業(yè)土地政策的支持力度。值得關(guān)注與物流地產(chǎn)相關(guān)的中儲(chǔ)股份、外高橋、小商品城、輕紡城等。
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