5月19日,中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心公布的《2011年1-4月物流運行情況分析》顯示,今年1-4月,中國物流運行雖然增幅回落,但總體依然保持較快增長。
數(shù)據(jù)顯示,1-4月社會物流總額為46.5萬億元,按可比價格計算,比去年同期增長13.8%,增幅比去年同期回落6.3個百分點,比今年1季度回落0.4個百分點??傮w看來,當前物流需求依然保持較快增長,且增勢更加平穩(wěn)。
社會物流總費用增幅小幅回落,運輸費用增幅有所上升,1-4月社會物流總費用2.4萬億元,同比增長17.7%,雖然增幅受基數(shù)和國家宏觀調(diào)控影響,比一季度回落0.2個百分點,但仍處于較快增長區(qū)間。
物流業(yè)固定資產(chǎn)投資快速增長,今年1-4月物流相關行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額7125億元,同比增長27.1%,雖然增幅比1季度回落1.5個百分點,比去年同期回落2.8個百分點,但依然保持快速增長,且快于全社會固定投資1.7個百分點,表明國家對物流業(yè)的支持力度不減。
物流市場價格低位運行,今年以來,物流市場價格一直低位運行。分析人士稱,究其原因,經(jīng)濟增長速度放緩,物流需求增速回落,使得物流行業(yè)增長放慢;盡管油價持續(xù)攀升,但關系國計民生的鐵路運價保持穩(wěn)定,而以中小企業(yè)為主的公路運輸競爭激烈,運價難以上漲。
數(shù)據(jù)顯示,物流行業(yè)及企業(yè)經(jīng)濟效益有所降低,在物流成本上升和物流服務價格偏低的雙重影響下,加上資金面趨緊,物流行業(yè)和企業(yè)經(jīng)營壓力進一步加大,效益有所下滑。從重點物流企業(yè)統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)看,今年1季度重點物流企業(yè)主營業(yè)務利潤同比僅增長1.6%,與同期主營業(yè)務收入增幅相比低31.2個百分點;收入利潤率為4.5%,同比下降1.4個百分點。
下為分析全文:
2011年1-4月物流運行情況分析
今年1-4月,我國物流運行雖然增幅回落,但總體依然保持較快增長。與此同時,在成本持續(xù)上漲,流動資金趨緊的雙重壓力下,物流企業(yè)經(jīng)營壓力進一步加大,行業(yè)效益有所下滑。今年1-4月我國物流運行的主要特點是:
一、社會物流需求增幅回落,但依然保持較快增長
從物流統(tǒng)計核算數(shù)據(jù)看,1-4月社會物流總額為46.5萬億元,按可比價格計算,比去年同期增長13.8%,增幅比去年同期回落6.3個百分點,比今年1季度回落0.4個百分點,增幅有所收窄。從2009年開始,隨著國家應對國際金融危機一攬子政策的出臺,我國經(jīng)濟逐步走出低谷企穩(wěn)回升,物流需求也開始逐步回升。從各月社會物流總額絕對值看,2009年大致在5-9萬億元之間,2010年3月份以后均超過10萬億元,今年3、4兩個月更是在13萬億元左右,反映出伴隨經(jīng)濟總量增長,物流需求規(guī)模呈擴大之勢??傮w看來,當前物流需求依然保持較快增長,且增勢更加平穩(wěn)。
工業(yè)品物流總額增速有所回落。從社會物流總額構(gòu)成看,1-4月工業(yè)品物流總額42萬億元,同比增長14.2%,增幅比去年同期回落4.9個百分點,比一季度回落0.2個百分點。工業(yè)品物流總額占社會物流總額比重為90.3%,同比提高0.3個百分點,是帶動社會物流總額增長的主要因素。
進口貨物物流總額增幅回落明顯。1-4月進口貨物物流總額3.6萬億元,同比增長9%,受貨物進口增速回落以及人民幣匯率升值等因素疊加影響,增幅比去年同期回落27.8個百分點,比1季度回落3.1個百分點。
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