一是安全水平穩(wěn)步提升。初步建成具有中國特色的行業(yè)安全管理體系和運行機制。到2015年,運輸航空每百萬小時重大及以上事故率低于0.20。
二是保障能力整體提高。初步建成布局合理、功能完善、層次分明、安全高效的機場體系,運輸機場數(shù)量達到230個以上,大型機場容量飽和問題得到緩解。空域不足的瓶頸有所緩解,空管保障能力穩(wěn)步提高,保障起降架次達到1040萬架次。
三是運輸能力顯著增強。到2015年,運輸總周轉量達990億噸公里,旅客運輸量達4.5億人次,貨郵運輸量達900萬噸,年均分別增長13%、11%和10%。航班正常率高于80%,公眾對民航服務基本滿意。
四是通用航空快速發(fā)展?;A設施大幅增加,作業(yè)領域不斷擴展,運營環(huán)境持續(xù)改善,標準體系初步建立,作業(yè)量和飛機數(shù)量翻番。
五是節(jié)能減排全面推進。能源節(jié)約和污染排放控制取得明顯成效,噸公里能耗和二氧化碳排放量在 “十二五”期間平均比 “十一五”下降3%以上,新建機場垃圾無害化及污水處理率均達到85%。
來源:現(xiàn)代物流報
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