綠色物流創(chuàng)新工程將“清潔長江”

近日，由長航集團和中興恒和投資集團、富地石油控股集團共同規(guī)劃的長江綠色物流創(chuàng)新工程通過有關(guān)部門組織的專家評審鑒定。

據(jù)介紹，旨在“清潔長江”的一攬子項目——長江綠色物流創(chuàng)新工程包括3方面的內(nèi)容：船舶發(fā)動機雙燃料 （液化天然氣/柴油）改造；基于北斗衛(wèi)星平臺的雙燃料船舶遠(yuǎn)程無線監(jiān)測系統(tǒng)，全面實時監(jiān)測船舶能耗、發(fā)動機運行工況和尾氣排放；以合同能源管理為主導(dǎo)的一攬子項目，實施系統(tǒng)和天然氣供應(yīng)保障系統(tǒng)。

據(jù)悉，2003年，長航集團開始與中興恒和投資集團、富地石油控股集團共同研究探索能源替代問題。2010年年初合作3方簽訂了《船舶清潔能源開發(fā)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，使船舶清潔能源技術(shù)進(jìn)入應(yīng)用階段。

同年長航集團選擇了旗下2500噸級散裝貨輪“長訊三號”為實驗船，進(jìn)行了雙燃料系統(tǒng)改造。結(jié)果表明，改造后的“長訊三號”重載時天然氣對柴油的平均替代率高達(dá)72%。這意味著雙燃料技術(shù)將為航運企業(yè)節(jié)約燃料成本20%，同時可減少20%的二氧化碳排放、80%的二氧化硫排放、40%的氮氧化物排放，具有良好的環(huán)境效益和經(jīng)濟效益。

來源：現(xiàn)代物流報　　 鄭天明

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