從重慶海關(guān)獲悉,日前,海關(guān)總署正式批復(fù)同意比利時TNT航空公司列日—重慶—上海—列日貨運航線載運進口貨物進境,渝歐貨運專屬航線可實現(xiàn)“進出口貨物串飛”,這將進一步盤活該航線運力,推進渝歐貨運航線的發(fā)展。
去年9 - 月26日,渝歐國際貨運航線正式開通,并迅速成為“重慶造”出口歐洲的快車道。據(jù)統(tǒng)計,截至4月15日,該航線航班已累計飛行158架次,載運進出口貨物6023噸、貨值達3.25億美元。然而受政策限制,該航線在入境重慶時,不能搭載以上海為目的地的進口貨物,直接導(dǎo)致TNT公司入境航程空倉嚴重,航線整體運作困難。渝歐貨運航線運行暢順與否,不但直接影響在重慶的惠普、宏碁、華碩等項目開拓歐洲市場,也對重慶開放型經(jīng)濟發(fā)展有著至關(guān)重要的影響。
為解決航班去程返程的“蹺蹺板”現(xiàn)象,重慶海關(guān)一方面請求海關(guān)總署協(xié)調(diào)解決TNT公司“進出口貨物串飛”問題,同時積極尋求上海海關(guān)幫助,及時形成了《上海海關(guān)、重慶海關(guān)關(guān)于TNT航空公司列日—重慶—上?!腥蘸桨嗟谋O(jiān)管方案》。在海關(guān)總署、上海海關(guān)的全力支持下,4月11日,海關(guān)總署正式批復(fù)同意TNT公司“進出口貨物串飛”。
“今后,我們執(zhí)飛重慶至上海的貨運飛機可同時裝載列日—上海的進口貨物和重慶—列日的出口貨物,這意味著我公司每班30多噸、一周三班近百噸的進口貨物得以充分利用航權(quán)賦予的載運權(quán)利?!保丛拢保溉眨裕危怨緦iT致函重慶海關(guān),在感謝之余,表示將把TNT在重慶和中西部地區(qū)的業(yè)務(wù)做大做強。
“渝歐國際貨運航線的穩(wěn)健發(fā)展,既為重慶進一步開發(fā)國際航線起到重要的示范作用,也為重慶建設(shè)全球最大的筆記本電腦基地開辟了一條全新的國際物流大通道?!敝貞c海關(guān)一位負責人說。
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