近日?qǐng)?bào)道,中東和北非地區(qū)持續(xù)動(dòng)蕩造成的燃油價(jià)格飚升可能會(huì)迫使日本郵船進(jìn)一步采取慢速航行措施。 航運(yùn)巨頭日本郵船為應(yīng)對(duì)燃油價(jià)格升至兩年來(lái)高點(diǎn),可能把其集裝箱船隊(duì)的航速進(jìn)一步降低10%。
日本郵船的集裝箱船航速已經(jīng)從平均全速24節(jié)降低到20節(jié)。該公司投資者關(guān)系主管 Mikitoshi Kai說(shuō),有可能再降低航速兩節(jié)。
“石油價(jià)格上漲已成為一個(gè)棘手的問(wèn)題?!彼a(bǔ)充說(shuō)航速降低10%可能使燃油成本降低30%。他還指出,日本郵船預(yù)計(jì)在本財(cái)年減少其集裝箱運(yùn)輸成本至少150億日元,其中大部分來(lái)自慢速航行。該公司的目標(biāo)是全年降低成本300億日元。
日本郵船減速航行旨在使每年2000億日元的燃油成本削減10%。
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