本周沿海散貨運輸市場行情小幅盤整,4月20日,上海航運交易所發(fā)布的沿海(散貨)運價指數(shù)報收于1503.36點,較上周上漲2.5%。其中,煤炭運價指數(shù)止跌回穩(wěn),糧食、成品油運價指數(shù)小幅波動,金屬礦石和原油運價指數(shù)保持平穩(wěn)。
目前正值動力煤需求的傳統(tǒng)淡季,大秦線檢修削弱北方港口煤炭供給,港口庫存迅速下降。截至4月19日,環(huán)渤海四港煤炭庫存量降至1145.5萬噸,比上周下降9.5%,比半月前下降19%。其中,秦皇島港的煤炭庫存量為599.5萬噸,曹妃甸港、京唐港區(qū)和天津港庫存分別為127萬噸、200萬噸和219萬噸,與上周相比,分別減少5.1%、14%、23%和3.9%。同時,國際煤價高企抑制煤炭進口,南方沿海電廠相應增加從北方港口的煤炭采購。加之燃油成本不斷上漲,促使運價上調(diào)。本周的沿海煤炭運輸市場仍以電廠計劃煤為主,市場貨源較少。部分船公司反映,北方港口出現(xiàn)擁擠,市場煤運輸船等泊時間較長。除秦皇島至廣州航線外,沿海各航線運價上升,2至3萬噸船運價漲幅較大。4月20日,煤炭運價指數(shù)報收于1762.84點,較上周上漲4.1%。其中,秦皇島至上海市場運價報收于50元/噸,天津、京唐至上海市場運價報收于49元/噸,兩條航線較上周均上漲4元/噸。天津至南通市場運價報收于59元/噸,較上周上漲2元/噸。
全國主要港口進口鐵礦石庫存居于高位,截至4月15日接近8000萬噸。本周的金屬礦石運輸市場行情穩(wěn)定。4月20日,上海航運交易所發(fā)布的金屬礦石運價指數(shù)報收于1141.94點。
本周北方港口和貿(mào)易商的玉米庫存有所下降,但南方養(yǎng)殖業(yè)對飼料的需求仍然不足,價格倒掛。沿海糧食運輸市場貨源偏少,船公司反映攬貨困難,運價繼續(xù)下降。4月20日,糧食運價指數(shù)報收于1254.98點,較上周下降1.5%。其中,大連至廣州航線糧食船運價為69元/噸,較上周下跌1元/噸。
據(jù)報道,4月7日的成品油價上調(diào)一周后,國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場出現(xiàn)批零倒掛現(xiàn)象。中石油隨之調(diào)低柴油批發(fā)價,但控制每天的發(fā)貨量。近期由于控銷、限購等,部分地區(qū)加油站批不到汽、柴油。本周的成品油運輸市場貨盤不足、運力過剩,運價有所下調(diào)。4月20日,成品油運價指數(shù)報收于1279.81點,較上周下降1.9%。
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