唐山重點發(fā)展零換乘的綜合運(yùn)輸樞紐

　　2011年是實施“十二五”規(guī)劃的第一年，昨日，記者從唐山市道路運(yùn)輸會議上獲悉，今年，交通運(yùn)輸部門將在客運(yùn)場站建設(shè)、道路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)完善、港口物流等方面加大建設(shè)力度，為百姓出行鋪好路、搭好橋。

　　盡早實現(xiàn)客運(yùn)西站搬遷重建

　　唐山作為全省客運(yùn)站建設(shè)的試點城市，從今年起，唐山將進(jìn)一步加大客運(yùn)站場建設(shè)力度，下大力搞好市中心區(qū)樞紐站建設(shè)，重點發(fā)展與鐵路、民航、公共交通等相銜接，零換乘的綜合運(yùn)輸樞紐。爭取盡早實現(xiàn)唐山長途客運(yùn)西站的搬遷重建，汲取國內(nèi)先進(jìn)長途客運(yùn)站建設(shè)和管理經(jīng)驗，高標(biāo)準(zhǔn)高起點的進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)。

　　盡早規(guī)劃唐山長途客運(yùn)北站的規(guī)劃建設(shè)，實現(xiàn)全市長途客運(yùn)站的合理布局和與其他旅客運(yùn)輸方式的無縫銜接。同時，加快市、縣級客運(yùn)站的改擴(kuò)建和遷建，進(jìn)一步提高客運(yùn)站的硬件設(shè)施水平。加快農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)上檔升級。

　　推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化

　　以豐潤區(qū)為試點，合理界定全市城市公交與道路運(yùn)輸長途客運(yùn)及農(nóng)村客運(yùn)的服務(wù)功能和運(yùn)營范圍，加強(qiáng)城鄉(xiāng)公共客運(yùn)的服務(wù)銜接。支持有條件的地區(qū)進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化改造，鼓勵發(fā)展農(nóng)村公交，推廣標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化服務(wù)。城鄉(xiāng)結(jié)合部要加強(qiáng)城鄉(xiāng)客運(yùn)資源的統(tǒng)籌配置，鼓勵多種模式統(tǒng)一線路經(jīng)營主體。

　　通過調(diào)整、延伸、擴(kuò)張等有效措施穩(wěn)步提高農(nóng)村客運(yùn)班車通達(dá)率，不斷完善農(nóng)村客運(yùn)線網(wǎng)布局。對于偏僻地區(qū)的農(nóng)村班線，探索開行隔日班、周班、節(jié)日或趕集班等固定或者非固定的班次。

　　支持條件適宜的地區(qū)打破區(qū)域或縣域行政隔閡，鼓勵對城際或區(qū)間班線進(jìn)行公交化改造，有效覆蓋沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)，逐步實現(xiàn)客運(yùn)線網(wǎng)的跨縣、跨區(qū)融合。支持并規(guī)范引導(dǎo)城鄉(xiāng)客運(yùn)經(jīng)營者在節(jié)假日、春運(yùn)等高峰時段跨市、跨區(qū)域的互助合作或運(yùn)力調(diào)劑。在有條件的縣區(qū)適時對1至2條縣際客運(yùn)班線進(jìn)行公交化改造。

　　優(yōu)化線網(wǎng)布局，合理控制新增發(fā)往內(nèi)蒙古、新疆、河南等省一類客運(yùn)班線；對年平均實載率低于70%的縣際以上客運(yùn)班線不得新增運(yùn)力，并從嚴(yán)控制新增座位數(shù)；對與高速鐵路、城際軌道交通平行的客運(yùn)班線不得新增運(yùn)力。

　　依托唐山市境內(nèi)沿海高速、唐港高速、承唐高速、唐曹高速，大力發(fā)展縣域間快速直達(dá)運(yùn)輸，適時開通各縣區(qū)至唐山機(jī)場快線直達(dá)班線和唐山至承德高速客運(yùn)班線，構(gòu)建唐山高速直達(dá)與普通客運(yùn)相互結(jié)合、補(bǔ)充的線路格局。

　　謀劃臨港物流業(yè)發(fā)展

　　各級運(yùn)管機(jī)構(gòu)要采取有效措施，切實做好貨運(yùn)源頭治超工作，對違法的貨運(yùn)車輛和貨運(yùn)源頭企業(yè)按省政府4號令規(guī)定予以嚴(yán)肅查處。嚴(yán)格危貨運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，進(jìn)一步規(guī)范危貨運(yùn)輸檔案建設(shè)，全面實現(xiàn)危貨運(yùn)輸行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。

　　運(yùn)管處孫處長介紹，2011年，唐山要進(jìn)一步規(guī)范貨運(yùn)聯(lián)合車隊行業(yè)監(jiān)管，嚴(yán)格行業(yè)準(zhǔn)入、退出機(jī)制，對全市所有貨運(yùn)聯(lián)合車隊進(jìn)行全面清查，對不符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的堅決退出市場，消除行業(yè)安全隱患。

　　記者在會上獲悉，曹妃甸港和京唐港即將成為大宗進(jìn)出口商品集散樞紐，必須立足兩大港區(qū)，搞好綜合規(guī)劃，加快發(fā)展進(jìn)口礦石、進(jìn)口原油、進(jìn)出口煤炭制品、集裝箱運(yùn)輸?shù)任锪黜椖俊７e極發(fā)展第三方物流企業(yè)。重點推進(jìn)一批具有第三方物流雛形的物流企業(yè)，將專業(yè)物流企業(yè)做強(qiáng)做大，鼓勵中小企業(yè)將內(nèi)部物流功能剝離到社會上的第三方物流企業(yè)中去。引導(dǎo)生產(chǎn)型企業(yè)的物流創(chuàng)新，重點推進(jìn)大中型企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)的生產(chǎn)物流從企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。

　　基本淘汰B級檢測站

　　今年，唐山將規(guī)范機(jī)動車維修市場，逐漸杜絕“路邊維修店”、“地攤店”、“欺街占道”、“環(huán)境污染”等多年未根治的老大難問題。在規(guī)范市場的過程中，要特別著重解決維修質(zhì)量的投訴問題，研究制定專門機(jī)動車維修質(zhì)量投訴處理程序，擬與國家權(quán)威部門或相關(guān)業(yè)內(nèi)專家組成專家組，專門對維修技術(shù)和配件質(zhì)量進(jìn)行鑒定。

　　繼續(xù)擴(kuò)大機(jī)動車維修救援網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和影響。挖掘機(jī)動車維修救援網(wǎng)絡(luò)功能，最大程度的方便百姓應(yīng)急修車。進(jìn)一步加大檢測站升級改造力度。2011年預(yù)計豐南檢測站將進(jìn)行遷址重建，擴(kuò)大檢測站規(guī)模；開平、唐海兩家B級檢測站也將進(jìn)行遷址重建，并達(dá)到A級站資質(zhì)。以上幾個站的遷址或升級改造完成后，唐山市將基本淘汰B級檢測站，各站之間差距逐漸縮小，全市檢測行業(yè)整體水平將大幅提高。

　　合理布局鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕校

　　加強(qiáng)對機(jī)動車駕校的管理，促使各駕校認(rèn)真履行行業(yè)法律、法規(guī)，遵守主管部門的各項規(guī)定，對在公安局車管所注冊而沒有納入交通部門管理的約1500輛教練車進(jìn)行登記造冊，視情況整合，以確保全市教練車車況良好及標(biāo)識齊全，符合要求。合理推動駕培市場發(fā)展，結(jié)合“十二五”我市駕校發(fā)展規(guī)劃及轄區(qū)內(nèi)人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，確定比例關(guān)系，繼續(xù)大力發(fā)展駕校進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工程。

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