全球化物流行業(yè)的云計(jì)算機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　云計(jì)算標(biāo)志著運(yùn)營模型的一種根本轉(zhuǎn)變，應(yīng)用程序不會再在某個(gè)特定硬件中終其一生，而資源的部署也將是歷史上最靈活的。同時(shí)，它還是一種開發(fā)和消費(fèi)模型的轉(zhuǎn)變，使用戶能夠利用Web服務(wù)和基于Web軟件訪問能力來替換軟件組件中那些死板的專有連接。

　　很多企業(yè)都開始采用云計(jì)算技術(shù)。根據(jù)IDC公司《2010亞太（不包括日本）云服務(wù)和技術(shù)最終用戶調(diào)查》的結(jié)果，該地區(qū)有24%的機(jī)構(gòu)目前都在使用云計(jì)算，有6%在積極研究或測試云計(jì)算服務(wù)。有23%的受訪機(jī)構(gòu)計(jì)劃在未來的12個(gè)月內(nèi)開始使用云計(jì)算，而剩余的47%也有在12個(gè)月之后使用云服務(wù)的計(jì)劃。

　　云計(jì)算有助于開拓新的收入流，而企業(yè)也能借此更快地進(jìn)入新的地域市場，或在現(xiàn)有的市場中更快地發(fā)布新的產(chǎn)品或服務(wù)。隨著需求的波動，企業(yè)可以更迅速地根據(jù)需求向上或向下擴(kuò)展，同時(shí)將時(shí)間和資本的損失最小化。企業(yè)也可以更快地響應(yīng)客戶需求，同時(shí)與客戶和伙伴開展協(xié)作，為創(chuàng)新注入新的動力。很明顯，云計(jì)算將為客戶和服務(wù)商提供一種充滿機(jī)遇的雙贏局面。

　　與靈活性和動態(tài)較差的IT基礎(chǔ)設(shè)施相比，在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施的云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施可以幫助企業(yè)增加利潤、提高效率并節(jié)省資金。更優(yōu)的配置方式可以方便地把閑置的服務(wù)器轉(zhuǎn)用于新的工作負(fù)載。這些私有云通常是虛擬化基礎(chǔ)設(shè)施的一種演化結(jié)果，并且具備了更高的動態(tài)和自動化水平

　　與此同時(shí)，公共云服務(wù)商還提供了一種在需要時(shí)購買計(jì)算容量的方法，不僅可以幫助客戶節(jié)省金錢，更重要的是能夠避免客戶為應(yīng)對需求暴漲而過度購買資本設(shè)備。許多公共云基礎(chǔ)設(shè)施都是基于Linux的，而且其它開源軟件也有助于降低總體成本，這樣便使企業(yè)能夠?qū)T作為一種運(yùn)營支出，而不是購買成本。

　　然而，云計(jì)算的意義不僅僅是降低成本。它的關(guān)鍵意義在于利用IT來促進(jìn)創(chuàng)新和響應(yīng)業(yè)務(wù)中的變化。在這種更靈活的內(nèi)部或外部托管式基礎(chǔ)設(shè)施中，可以很方便地進(jìn)行更多的試驗(yàn)和重復(fù)工作，這就讓企業(yè)能夠更迅速、更經(jīng)常地引入新的技術(shù)和服務(wù)。

　　目前，物流企業(yè)面臨的一個(gè)最緊迫的問題是，如何把握住大量出現(xiàn)的有需求的廠商。幾年前發(fā)生的全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)造成很多企業(yè)將大量職能外包到世界各地，目的就是為了降低支出。然而，在今天貫穿制造商、供應(yīng)商、貨物承運(yùn)商和客戶中介的供應(yīng)鏈中，由于環(huán)節(jié)過多，出現(xiàn)問題的機(jī)會也大大增加。

　　物流行業(yè)的業(yè)務(wù)天生便具有全球化的特點(diǎn)，而且通常有一系列的異構(gòu)IT系統(tǒng)在運(yùn)營，而且這些系統(tǒng)很可能不具備互操作性；這樣勢必會使IT成本大幅增加。對于這一行業(yè)而言，另一決勝因素就是在任何設(shè)備上隨需獲得各種信息。這一深層問題實(shí)際上是一個(gè)信息協(xié)作流程，而云計(jì)算正是在這一方面有可以通過分布式方式利用其共享應(yīng)用和數(shù)據(jù)的能力為企業(yè)發(fā)揮作用。利用基于云的供應(yīng)鏈，可以對有關(guān)潛在瓶頸的關(guān)鍵信息進(jìn)行分析，確定是否可以實(shí)現(xiàn)成本效益，而不是部署當(dāng)?shù)貦z查員來對供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查 – 后者肯定是一個(gè)成本更為高昂的過程。

　　云計(jì)算還可以提供對整個(gè)供應(yīng)鏈流程的可視性。這對于風(fēng)險(xiǎn)管理，尤其是對于高技術(shù)制造業(yè)等快速變化的行業(yè)來說尤為關(guān)鍵，因?yàn)檫@些行業(yè)往往要在競爭極其激烈且變化多端的市場環(huán)境中運(yùn)營。此外，在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，企業(yè)需要通過自身的擴(kuò)展來滿足客戶對已制造產(chǎn)品的更大需求?；谠频墓?yīng)鏈解決方案使企業(yè)能夠更迅速地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從而保持其在市場中的競爭能力。

　　盡管存在這些機(jī)遇，但物流供應(yīng)商在向云計(jì)算遷移時(shí)，也應(yīng)當(dāng)清楚地看到諸多的挑戰(zhàn)。有些問題是技術(shù)方面的，而另外一些問題更多的是組織機(jī)構(gòu)方面的。我們將對其中的一些問題進(jìn)行探討，并且討論市場中用來克服其中部分問題的一些潛在的解決方案。

　　無論在哪個(gè)行業(yè)，多數(shù)企業(yè)最關(guān)心的就是數(shù)據(jù)安全，尤其是在諸如云計(jì)算中需要與多個(gè)協(xié)作商共享的環(huán)境。主要的云服務(wù)商已經(jīng)在這一領(lǐng)域取得了長足的進(jìn)展，提供了更加全面的端對端安全解決方案。然而，還有許多問題有待于得到完全的解決，例如數(shù)據(jù)控制和認(rèn)證等 – 正是因?yàn)檫@一原因，許多企業(yè)還在為至少部分應(yīng)用和數(shù)據(jù)實(shí)施其自己的專有云。

　　另外一個(gè)重要的問題就是云之間的互操作性。根據(jù)歐洲網(wǎng)絡(luò)和信息安全機(jī)構(gòu)（ENISA）2009年一份題為《云計(jì)算：利益、風(fēng)險(xiǎn)和信息安全建議》的文件，目前在保障數(shù)據(jù)和服務(wù)可移植性方面可提供的工具、流程、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式或服務(wù)接口幾乎完全是空白。這就使得使用不同云服務(wù)商時(shí)很難互通，因此迫使許多企業(yè)為了確保其數(shù)據(jù)能夠在云中移植而將自己“鎖死”在單個(gè)廠商身上。此外，IDC的研究也提供了進(jìn)一步的補(bǔ)充，研究結(jié)果表明有80%的企業(yè)表示，缺乏互操作性標(biāo)準(zhǔn)是采用云計(jì)算服務(wù)過程中的一項(xiàng)巨大挑戰(zhàn)。企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)可移植性的最大化，方法之一就是使用支持標(biāo)準(zhǔn)編程語言、運(yùn)行時(shí)環(huán)境，以及Deltacloud等標(biāo)準(zhǔn)API。

　　第三項(xiàng)主要的挑戰(zhàn)便是性能水平，而根據(jù)《2010亞太（不包括日本）云服務(wù)和技術(shù)最終用戶調(diào)查》，這一問題正是阻礙該地區(qū)云發(fā)展的一項(xiàng)關(guān)鍵問題。從傳統(tǒng)上來說，性能要求很容易滿足，因?yàn)镮T部門可以對應(yīng)用運(yùn)行的物理和軟件環(huán)境施加某種程度的控制。但在公共云中，這意味著企業(yè)只能依靠云服務(wù)商，而且只有云服務(wù)商才能對環(huán)境施加控制。然而，在多租戶基礎(chǔ)設(shè)施上，這些服務(wù)商也很難像控制企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行的應(yīng)用那樣提供相同水平的性能保障。當(dāng)有大量的數(shù)據(jù)在互聯(lián)網(wǎng)中穿行時(shí)，想做到這一點(diǎn)尤其困難。由于缺乏這種服務(wù)水平保障，許多企業(yè)都不太愿意將最關(guān)鍵的高性能應(yīng)用遷移到云中。

　　雖然并非所有關(guān)于云計(jì)算的問題都可以輕易解決，但今天的許多云服務(wù)商正在使用開源軟件為客戶提供免遭廠商鎖定的技術(shù)創(chuàng)新能力，充分利用全世界開源社區(qū)的力量，而不是將自己禁錮在單一的廠商身上。通過使用諸如紅帽云基礎(chǔ)等開源解決方案，物流企業(yè)可以將開源、開放標(biāo)準(zhǔn)、廣泛社區(qū)和豐富的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合在一起并從中受益，這種云解決方案將不會讓客戶禁錮在單個(gè)廠商解決方案、技術(shù)樹或單個(gè)云中。

　　如上所述，新進(jìn)入云領(lǐng)域的企業(yè)應(yīng)該怎樣做呢？通常，最好的方法就是直接采用云技術(shù)。非關(guān)鍵任務(wù)負(fù)載是一種很好的試驗(yàn)田，它能夠很好地讓企業(yè)理解云計(jì)算流程與傳統(tǒng)運(yùn)營有何區(qū)別。而在虛擬化方面，多數(shù)企業(yè)已經(jīng)開始實(shí)施一定水平的虛擬化，因此也是進(jìn)入私有云的一個(gè)非常符合邏輯的跳板。在選擇向云中遷移的業(yè)務(wù)時(shí)，當(dāng)然沒有什么一成不變的萬能準(zhǔn)則。但是，物流企業(yè)的某些業(yè)務(wù)領(lǐng)域相對來說都可以更直接地遷移到云中 – 這些業(yè)務(wù)通常包括已經(jīng)在線的系統(tǒng)，例如庫存或倉儲等系統(tǒng)。

　　向云計(jì)算過渡既可能讓人長舒一口氣，也可能帶來更多的挑戰(zhàn)。技術(shù)選擇的正確與否將對這項(xiàng)工作的長期競爭力產(chǎn)生直接的影響，隨著您云計(jì)算投資和架構(gòu)的不斷發(fā)展，開源解決方案將為您增添更大的信心，因?yàn)槟鷮⒊蔀樵朴?jì)算的主宰，而且不必再將自己綁在單一廠商的戰(zhàn)車上。

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