浙江桐廬“跑腿”經(jīng)濟(jì)“開(kāi)枝散葉”

　　日前，浙江桐廬迎來(lái)一件盛事：時(shí)隔10年后，申通快遞公司的年會(huì)“重回故里”，來(lái)自全國(guó)各主要網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人齊聚一堂，共商公司發(fā)展大計(jì)。申通快遞資深加盟人﹑義烏申通總裁鄧德庚告知記者，不僅申通公司，國(guó)內(nèi)廣為人知的民營(yíng)快遞巨頭——“四通一達(dá)”（申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)的合稱(chēng)）均由桐廬人創(chuàng)立，且創(chuàng)始人都來(lái)自該縣鐘山鄉(xiāng)幾個(gè)相鄰的村莊。而且，這五家公司的工作人員中桐廬人均占多數(shù)，目前總的從業(yè)人員是21.6萬(wàn)，年銷(xiāo)售額近300億元，占據(jù)了中國(guó)快遞市場(chǎng)總收入的半壁江山。

　　桐廬，自古便是水陸交通匯集之處，這里的“廬”即指古代驛站，也即郵驛通信之處。為探究快遞界“桐廬現(xiàn)象”，記者奔赴民營(yíng)快遞“發(fā)祥地”——桐廬鐘山鄉(xiāng)探訪。

　　“快遞發(fā)祥地”別墅成群順著幽靜的桐君山盤(pán)山而上，青山滴翠，云霧繚繞，夏塘村到了——這里是桐廬快遞“開(kāi)山鼻祖”聶騰飛的出生地，韻達(dá)快遞董事長(zhǎng)聶騰云系其弟弟。聶家的祖屋已經(jīng)變成了兩幢造價(jià)逾千萬(wàn)元的別墅，門(mén)前河水潺潺，一座“騰飛橋”將別墅院落與河對(duì)面連接，這是聶家為紀(jì)念英年早逝的聶騰飛而建造的。這里往上叫歌舞村，是中通快遞董事長(zhǎng)賴(lài)梅松的老家；歌舞村接壤的子胥村是如今申通快遞董事長(zhǎng)陳德軍的老家；往縣城方向的喻家村是圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟的老家。這些村子有個(gè)顯著特點(diǎn)就是山間屹立著密集的別墅群，鄧德庚告訴記者，這些別墅的主人們，就是散布在全國(guó)各地的桐廬快遞人建造的，雖然一年只住幾次，但還是愿意為那幾次的“榮歸故里”投資，他自己正在建造的近700平方米中式別墅，造價(jià)超過(guò)600萬(wàn)元。

　　記者看到，子胥村的別墅最為密集，該村“幾乎家家有人投身快遞行業(yè)”，且都是效力于申通這一家企業(yè)，馬路兩側(cè)約30幢別墅，蔚為壯觀——他們的主人如今是杭州﹑青島﹑長(zhǎng)沙﹑成都等地的申通老板。

　　子胥村村主任陳貴榮很是自豪：“全村400余戶(hù)共1643人，青壯勞力約有90%投身快遞行業(yè)，發(fā)跡了都會(huì)回村建造豪宅，村里除了缺乏勞力的家庭，其余都很殷實(shí)富庶，”他表示，快遞行業(yè)極大地帶動(dòng)了村里青壯勞力的就業(yè)與創(chuàng)業(yè)，其子即將畢業(yè)于浙工大，如果沒(méi)有更好地工作，便會(huì)投奔同村申通老板們而進(jìn)入快遞行業(yè)。

　　“跑腿”已經(jīng)開(kāi)枝散葉陳貴榮主任坦言，由于子胥村和周邊村莊人均只有三分地，這種生存環(huán)境逼迫青壯年們“走出大山”去闖。桐廬縣副縣長(zhǎng)童明說(shuō)，聶騰飛是桐廬快遞史甚至中國(guó)快遞史上繞不過(guò)去的人物——1993年，剛20歲的聶騰飛立志走出大山，赴杭州一家印染廠做工，偶然中，聶騰飛發(fā)現(xiàn)了一條生財(cái)之路：杭州若干貿(mào)易公司的報(bào)關(guān)單需要送到上海，為了不耽誤貨物出關(guān)，往往報(bào)關(guān)單第二天就必須送到上海，而當(dāng)時(shí)的郵政速遞最少需要三四天時(shí)間，于是聶騰飛和同伴詹際盛兩人萌生了從中幫忙跑腿的想法——幫貿(mào)易公司把報(bào)關(guān)單在第二天送達(dá)上海，說(shuō)干就干，兩人成立了一家名為“盛彤”的物流公司，因?yàn)闃I(yè)務(wù)目的地主要是上海，他們隨后把公司名字改為“申通快遞”，這是國(guó)內(nèi)第一家民營(yíng)特許加盟的快遞企業(yè)。

　　記者獲悉，桐廬籍快遞企業(yè)直接或間接脫胎于申通。由于業(yè)務(wù)激增，效益可觀，申通創(chuàng)業(yè)者開(kāi)始高瞻遠(yuǎn)矚：快遞業(yè)是個(gè)勞動(dòng)密集型企業(yè)——發(fā)展到一定階段，需要資金、技術(shù)、人才高度集中，快遞員隊(duì)伍擴(kuò)大是當(dāng)務(wù)之急。由于快遞這一行業(yè)的特殊性，對(duì)于快遞員的信用有著天然的需求，陳德軍等申通管理者很快想到了桐廬的家鄉(xiāng)親友，對(duì)于重視宗族觀念的中國(guó)人而言，來(lái)自鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的快遞員，最大的好處就是不會(huì)發(fā)生帶著包裹和信件中途消失的事情。

　　申通的成功，吸引了更多的鄉(xiāng)親加入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)：親戚帶親戚、朋友帶朋友，短短數(shù)年，申通業(yè)務(wù)便覆蓋長(zhǎng)三角地區(qū)并擴(kuò)展全國(guó)，桐廬的快遞從業(yè)者也從夏塘村和陳德軍所在的子胥村，擴(kuò)展到了鐘山鄉(xiāng)，乃至桐廬的所有轄區(qū)。

　　鄧德庚告訴記者，桐廬走出去的快遞大佬們，要么是同學(xué)，要么是親友：早期申通的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中，喻渭蛟的妻子張小娟曾是申通的財(cái)務(wù)，賴(lài)梅松的合作伙伴曾經(jīng)是申通的分公司經(jīng)理，聶騰云其時(shí)跟隨著哥哥聶騰飛在申通負(fù)責(zé)慈溪分公司，日后他們分別創(chuàng)立了“圓通”、“中通”和“韻達(dá)”。

　　據(jù)悉，目前全國(guó)18家規(guī)模以上的民營(yíng)快遞企業(yè)中，“桐廬快遞”占了6家，它們的發(fā)展勢(shì)頭極為迅猛。最近，申通總部投資2億元，在總部建設(shè)新的分揀中心，新購(gòu)9.6米長(zhǎng)的快遞車(chē)輛18輛，并在江蘇常州市擴(kuò)建一個(gè)吞吐量達(dá)200噸的中轉(zhuǎn)部；圓通快遞將投資3.5億元，規(guī)劃建設(shè)上海、廣州、成都、長(zhǎng)沙、杭州等集分揀、倉(cāng)儲(chǔ)于一體的大型運(yùn)轉(zhuǎn)中心，并積極拓展海外業(yè)務(wù)，開(kāi)通了中東、東南亞專(zhuān)線；中通快遞已在上海青浦區(qū)投資1.2億元建造新的總部基地；韻達(dá)快遞在杭州、溫州投資1.5億元新建2.5萬(wàn)平方米的中轉(zhuǎn)站。

　　低成本擴(kuò)張凸顯短板得益于加盟制模式，申通快遞1993年創(chuàng)建以來(lái)實(shí)現(xiàn)了低成本快速擴(kuò)張，目前，申通快遞在全國(guó)各省市有600多個(gè)一級(jí)加盟商和2000多個(gè)二級(jí)加盟商、4000多個(gè)門(mén)店，50多個(gè)分撥中心，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)共有從業(yè)人員4萬(wàn)多名，上萬(wàn)輛干線和支線網(wǎng)絡(luò)車(chē)，日均業(yè)務(wù)量超過(guò)100萬(wàn)票。2010年的營(yíng)業(yè)額突破100億元。

　　雖然業(yè)務(wù)量穩(wěn)居第一，但申通利潤(rùn)卻比不上順豐。順豐所采用的直營(yíng)制，盡管資金投入較多，管理成本也有所上升，但隨著一體化的推進(jìn)和執(zhí)行力的落實(shí)，其服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率擁有了體制上的保障，多位業(yè)界人士表示，較之于直營(yíng)制，加盟制的弊端已經(jīng)顯露。

　　無(wú)論四大跨國(guó)快遞公司，還是在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的郵政EMS和順豐，都采用了近乎100%的直營(yíng)體系，這與95%的網(wǎng)點(diǎn)采用加盟模式的申通快遞形成鮮明反差。近兩年，圓通、中通等同樣依靠加盟制起家的民營(yíng)快遞公司，開(kāi)始不約而同地加大直營(yíng)比例，但申通快遞依舊堅(jiān)持加盟路線，并認(rèn)為可以通過(guò)加強(qiáng)管理來(lái)彌補(bǔ)加盟制的不足。

　　但記者了解到，目前客戶(hù)投訴率較高的民營(yíng)快遞公司，基本都是加盟式快遞企業(yè)，對(duì)此，中國(guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇將這種弊端概括為，加盟商各自為政，以自己為原點(diǎn)，以自身利益為半徑畫(huà)半圓，為短期利益而犧牲質(zhì)量和品牌。沈陽(yáng)及合肥申通負(fù)責(zé)人表示，對(duì)加盟制為主的民營(yíng)快遞公司而言，最主要的難題是一體化管控和內(nèi)部利益協(xié)調(diào)，而快遞業(yè)務(wù)需要網(wǎng)絡(luò)化、一體化、信息化、集約化運(yùn)作，加盟制很多時(shí)候成為障礙和瓶頸。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，加盟制民營(yíng)快遞企業(yè)還容易陷入產(chǎn)品單一、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、大打價(jià)格戰(zhàn)的惡性循環(huán)。

　　近段時(shí)間，圓通、韻達(dá)、匯通、中通等國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的加盟制民營(yíng)快遞公司，都在不約而同地對(duì)加盟制進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，核心是增大直營(yíng)、參股和控股的力度，加大總部對(duì)網(wǎng)點(diǎn)的管控和利益統(tǒng)籌，其中幾家快遞公司推行“三三制”的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)整合，目標(biāo)將是1/3的加盟商進(jìn)行股份制改制，1/3加盟商保留，1/3加盟商改制成為代理，這樣細(xì)化了市場(chǎng)，提升了服務(wù)，收效明顯

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀