寧波將建成現(xiàn)代港航物流樞紐

　　規(guī)劃中提到的浙江省將構(gòu)建大宗商品交易平臺(tái)、海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、金融和信息支撐系統(tǒng)“三位一體”的港航物流服務(wù)體系。那么，寧波的港口未來發(fā)展究竟如何？寧波港將在這個(gè)體系中發(fā)揮怎樣的作用？記者昨晚（3月1日）就此問題采訪了寧波市交通港口等相關(guān)部門。

　　據(jù)了解，寧波“三位一體”港航物流服務(wù)體系已有初步探索和實(shí)踐，并形成一定的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。其中，大宗貨物貿(mào)易體系不斷完善，塑料、液體化工等商品交易市場(chǎng)已具較大規(guī)模，區(qū)域能源、原材料等大宗物資儲(chǔ)備配置中心地位逐步形成。

　　寧波作為浙江大宗商品交易中心的兩個(gè)平臺(tái)之一，擁有工業(yè)生產(chǎn)資料專業(yè)市場(chǎng)70個(gè)，主要經(jīng)營(yíng)品種為塑料原料、液體化工、煤炭、鋼材、金屬材料等，其中覆蓋了大宗生產(chǎn)資料商品，具有典型意義的交易平臺(tái)主要有余姚中國塑料城、寧波華東物資城鋼材市場(chǎng)、鎮(zhèn)海木材市場(chǎng)、鎮(zhèn)海鋼材交易市場(chǎng)、鎮(zhèn)海大宗生產(chǎn)資料交易中心和大榭能源化工交易中心等。

　　海陸聯(lián)運(yùn)方面，港口基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)，可以滿足各貨類大型運(yùn)輸船舶的靠泊裝卸作業(yè)，港區(qū)與后方腹地聯(lián)系緊密，公、鐵、水、空、管道等集疏運(yùn)方式齊全，方便快捷。近年來，隨著杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋以及浙江省高速公路網(wǎng)絡(luò)基本完善、甬臺(tái)溫鐵路建成通車，交通末梢變?yōu)榍芭_(tái)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)，為構(gòu)筑“三位一體”港口服務(wù)體系中的海陸聯(lián)動(dòng)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)提供了堅(jiān)強(qiáng)的物流保障，使寧波向長(zhǎng)三角乃至全國拓寬港口腹地，增強(qiáng)港口的集聚和輻射功能。

　　高效的金融和信息支撐系統(tǒng)則配套發(fā)展以金融、信息等為重點(diǎn)的港口服務(wù)業(yè)。目前，寧波港口公共信息服務(wù)平臺(tái)先進(jìn)，寧波電子口岸在全國地方電子口岸平臺(tái)建設(shè)中保持領(lǐng)先地位；第四方物流市場(chǎng)無論從理念、平臺(tái)架構(gòu)還是運(yùn)營(yíng)模式，都是全國首創(chuàng)。兩個(gè)平臺(tái)緊密關(guān)聯(lián)，相互支持，打通了國際和國內(nèi)物流，整合了通關(guān)和物流資源，在廣泛的供應(yīng)鏈領(lǐng)域?yàn)橛脩籼峁┩P(guān)和物流的全程信息化和政務(wù)商務(wù)服務(wù)。此外，在打造港口信息化的同時(shí)，鼓勵(lì)航運(yùn)金融產(chǎn)品創(chuàng)新，推動(dòng)政府、企業(yè)、航運(yùn)和服務(wù)信息共享互聯(lián)，提高港口運(yùn)營(yíng)效率和現(xiàn)代化程度，增強(qiáng)寧波港口的國際競(jìng)爭(zhēng)力，并延伸港口產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)、港口經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　相關(guān)人士介紹，“三位一體”的港口實(shí)質(zhì)就是有效整合海洋優(yōu)勢(shì)、開放優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)化優(yōu)勢(shì)，把原來以裝卸生產(chǎn)為主的傳統(tǒng)港口生產(chǎn)，提升為具有資源配置功能、高附加值以及高信息化的現(xiàn)代化港航物流樞紐。

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