加快推動(dòng)長江航道的提檔升級(jí)

　　“湖北要實(shí)現(xiàn)由九省通衢向九州通衢的轉(zhuǎn)變，要推動(dòng)長江航道的提檔升級(jí)。”昨日，張林參加政府工作報(bào)告審議時(shí)呼吁，我省在打造沿江產(chǎn)業(yè)帶過程中，要重視區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展和航道的提檔升級(jí)。

　　張林說，目前湖北沿江一帶的主要產(chǎn)業(yè)，大多是“一五”、“二五”時(shí)期布置的，包括武鋼、武船等，這些產(chǎn)業(yè)對(duì)于湖北發(fā)揮沿江優(yōu)勢(shì)作用明顯。但是，按照轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的新要求，必須強(qiáng)化沿江區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展。他強(qiáng)調(diào)，沿江產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展，僅靠船廠、鋼廠的單一產(chǎn)業(yè)還不夠，還必須形成水運(yùn)、航運(yùn)、物流、工業(yè)加工一體化的產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　張林建議，湖北要實(shí)現(xiàn)“九州通衢”和長江航運(yùn)中心的目標(biāo)，必須重視航道建設(shè)，這是長江航運(yùn)建設(shè)的命脈。他透露，目前武漢新港正在研究六米深航道的建設(shè)問題。他還提出，要促進(jìn)沿江產(chǎn)業(yè)帶和沿江城鎮(zhèn)帶的建設(shè)，就要突出項(xiàng)目集群發(fā)展，通過政府搭建的平臺(tái)和支持，同時(shí)組織多個(gè)項(xiàng)目進(jìn)駐一個(gè)地區(qū)，減少企業(yè)個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)，較快地形成發(fā)展優(yōu)勢(shì)，用好各地資源。

　　2008年5月，省委、省政府決定將武漢和鄂州、黃岡、咸寧四市的部分港區(qū)整合，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)武漢新港。去年，武漢新港貨物吞吐量首次突破1億噸大關(guān)，成為長江中、上游首個(gè)“億噸大港”。

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀