經(jīng)營(yíng)環(huán)境或惡化 中國(guó)航運(yùn)發(fā)展前景不容樂觀

　　上海國(guó)際航運(yùn)研究中心日前發(fā)布了2010年第四季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告。該報(bào)告預(yù)測(cè)：受全球經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展形勢(shì)不明朗和經(jīng)營(yíng)成本大幅上漲等因素影響，2011年船舶運(yùn)輸企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)環(huán)境可能惡化，航運(yùn)服務(wù)企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況也不容樂觀。

　　根據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布的中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)和中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)預(yù)測(cè)，中國(guó)航運(yùn)企業(yè)在2011 - 年第一季度受人力成本和燃料成本上升的影響，營(yíng)運(yùn)成本將大幅上漲。同時(shí)，受船舶運(yùn)力持續(xù)增加的影響，大部分船舶運(yùn)輸企業(yè)對(duì)今年一季度的行業(yè)狀況表示悲觀，船舶運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)自發(fā)布以來(lái)首次跌破景氣分界線，進(jìn)入不景氣區(qū)間，專家預(yù)測(cè)一季度船舶運(yùn)輸行業(yè)總體運(yùn)行狀況和宏觀形勢(shì)有可能惡化。

　　與此相反，港口企業(yè)對(duì)未來(lái)卻顯得較為自信。調(diào)查顯示，約59%的港口企業(yè)認(rèn)為2011年第一季度中國(guó)港口業(yè)發(fā)展?fàn)顩r良好，約38%的港口企業(yè)認(rèn)為一般，港口企業(yè)的信心指數(shù)預(yù)計(jì)為154.80點(diǎn)，處于較強(qiáng)景氣區(qū)間。

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