廣西5年構(gòu)建中國(guó)-東盟海陸空交通樞紐 年內(nèi)建4高速

　　記者近日從廣西交通運(yùn)輸廳獲悉，今年開(kāi)始5年內(nèi)，廣西交通廳將繼續(xù)堅(jiān)持“交通大建設(shè)大改革大發(fā)展”的目標(biāo)要求，斥巨資發(fā)展交通，把廣西打造成中國(guó)—東盟海陸空交通樞紐，著力構(gòu)建“零距離換乘，無(wú)縫銜接”的綜合運(yùn)輸樞紐。

　　5年完成公路水運(yùn)投資1576億 公路總里程101324公里

　　記者在采訪中了解到，在過(guò)去5年里，廣西交通在發(fā)展戰(zhàn)略上及時(shí)由建設(shè)西南出海大通道向建設(shè)連接多區(qū)域的國(guó)際大通道轉(zhuǎn)變，在完善廣西內(nèi)部公路網(wǎng)絡(luò)和水路結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，把加快出海出省出邊國(guó)際大通道建設(shè)作為突破口，大力推進(jìn)一批高等級(jí)公路建設(shè)，不斷拉近與東盟國(guó)家和發(fā)達(dá)地區(qū)的距離，使廣西由曾經(jīng)的“神經(jīng)末梢”變成連接多區(qū)域的國(guó)際大通道。5年來(lái)，廣西累計(jì)完成公路水運(yùn)交通固定資產(chǎn)投資1576億元人民幣，到2010年底，廣西公路總里程新增39321公里，達(dá)到101324公里。

　　“以構(gòu)建連接多區(qū)域的國(guó)際大通道和億噸黃金水道、3億噸沿海港口為目標(biāo)，著力推進(jìn)公路水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！睆V西交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)潘巍在近日舉行的全區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上表示，到“十二五”末，廣西力爭(zhēng)將境內(nèi)所有國(guó)家高速公路網(wǎng)路段全部建成，全區(qū)高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，與周邊國(guó)家及周邊省建成18條以上高速公路通道，實(shí)現(xiàn)所有二類以上口岸和自治區(qū)規(guī)劃的出省、出邊公路通道全部建成二級(jí)以上公路，公路網(wǎng)總里程突破11.5萬(wàn)公里；實(shí)現(xiàn)85%以上的建制村通瀝青（水泥）路，100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路。

　　水運(yùn)方面，力爭(zhēng)到“十二五”末，廣西北部灣港貨物吞吐能力超過(guò)3.3億噸，基本建成服務(wù)西南、華南和中南，輻射東盟的區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心，滿足沿海產(chǎn)業(yè)布局和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的需要；西江黃金水道吞吐能力突破1.5億噸。

　　5年后實(shí)現(xiàn)綜合運(yùn)輸樞紐 零距離換乘無(wú)縫銜接

　　據(jù)潘巍廳長(zhǎng)介紹，“十二五”期間，廣西將加快綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)，按照把廣西打造成中國(guó)-東盟海陸空交通樞紐的發(fā)展目標(biāo)，將以重要城市為節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)籌公路、水運(yùn)、鐵路、航空、管道等綜合運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，著力構(gòu)建“零距離換乘、無(wú)縫銜接”的綜合運(yùn)輸樞紐。到2015年，南寧、柳州、桂林等7個(gè)國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐城市樞紐站場(chǎng)主構(gòu)架基本形成。同時(shí)不斷完善城市、城際和城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，具備條件的農(nóng)村客運(yùn)線路逐步實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)營(yíng)。

　　據(jù)了解，目前，廣西已把城市綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)作為交通發(fā)展的重點(diǎn)，加快開(kāi)展南寧鳳嶺綜合客運(yùn)樞紐、梧州市蒼梧綜合客運(yùn)樞紐、梧州市玫瑰湖綜合客運(yùn)樞紐和防城港沙潭江綜合客運(yùn)樞紐等國(guó)家樞紐站場(chǎng)項(xiàng)目的前期工作，開(kāi)工建設(shè)百色城東綜合客運(yùn)樞紐站等，組織開(kāi)展來(lái)賓、玉林、貴港、河池、崇左、賀州等6個(gè)非國(guó)家樞紐城市的公路運(yùn)輸站場(chǎng)總體規(guī)劃編制工作；并加快公路口岸運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)，提升國(guó)際道路運(yùn)輸能力和監(jiān)管水平。

　　潘巍廳長(zhǎng)還表示，廣西將積極參與和推動(dòng)多區(qū)域交通運(yùn)輸合作，深化泛珠三角、中國(guó)—東盟交通運(yùn)輸合作，積極協(xié)調(diào)推進(jìn)南寧—新加坡經(jīng)濟(jì)走廊交通建設(shè)。今后增加廣西北部灣港與東盟、港澳臺(tái)班輪航線，積極落實(shí)并組織實(shí)施新修訂的中越汽車運(yùn)輸協(xié)定及其議定書(shū)，發(fā)展與越南縱深地區(qū)的運(yùn)輸線路，力爭(zhēng)開(kāi)行廣西至河內(nèi)、海防的運(yùn)輸線路，廣西亦將積極參與大湄公河次區(qū)域便利運(yùn)輸合作。

　　廣西今年將建4條高速公路 所有地級(jí)市通高速

　　結(jié)合“十二五”規(guī)劃目標(biāo)，今年廣西交通運(yùn)輸重點(diǎn)將加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)掀起交通建設(shè)新高潮。

　　另?yè)?jù)透露，今年廣西交通基礎(chǔ)設(shè)施投資繼續(xù)大投入的基調(diào)不變。在投資安排上，今年廣西交通固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)20%以上。在項(xiàng)目安排上，公路方面：高速公路計(jì)劃新開(kāi)工桂林至三江、貴港至合浦、樂(lè)業(yè)至百色、梧州至柳州等高速公路，力爭(zhēng)建成4條（段），年末高速公路通車?yán)锍掏黄?800公里，實(shí)現(xiàn)所有地級(jí)市通高速公路。路網(wǎng)項(xiàng)目，新開(kāi)工都安至武鳴、永福蘇橋至鹿寨等國(guó)省干線項(xiàng)目，全力推進(jìn)濱海公路建設(shè)，建成柳江至龍南、合浦至山口等項(xiàng)目。農(nóng)村公路，全面啟動(dòng)行政村通瀝青（水泥）路建設(shè)，加大農(nóng)村公路安保工程投入，加快渡口改造、渡改橋等項(xiàng)目建設(shè)。

　　內(nèi)河水運(yùn)，新開(kāi)工南寧至貴港Ⅱ級(jí)航道、貴港樞紐二線船閘等一批航道和港口碼頭項(xiàng)目，加快長(zhǎng)洲水利樞紐三線四線船閘、右江魚(yú)梁樞紐、老口樞紐等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，建成桂平二線船閘、西南水運(yùn)出海通道紅水河（曹渡河口至橋鞏段）航道工程等項(xiàng)目，力爭(zhēng)年末西江黃金水道綜合吞吐能力達(dá)7000萬(wàn)噸以上。沿海港口，新開(kāi)工欽州港大欖坪9-11#泊位、防城港云約江作業(yè)區(qū)1-4#泊位等項(xiàng)目，建成防城港20萬(wàn)噸級(jí)航道工程、欽州港果子山作業(yè)區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)散貨碼頭、北海鐵山港區(qū)3-4#泊位等項(xiàng)目，力爭(zhēng)年末北部灣港綜合吞吐能力達(dá)到1.5億噸。

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