岳陽(yáng)成為湖南省最大航運(yùn)物流中心

港口貨物吞吐量突破6500萬(wàn)噸，占全省貨物吞吐量4成以上，在全國(guó)28個(gè)內(nèi)河主要港口排名第7位。

十二五”開(kāi)局之初，“湖南第一港”岳陽(yáng)港喜事不斷：洞庭湖水上救援指揮中心一期工程建成投入使用；市政務(wù)服務(wù)中心地方海事局 - 分中心正式運(yùn)營(yíng)；2010年，港口貨物吞吐量突破6500萬(wàn)噸，占全省貨物吞吐量4成以上，在全國(guó)28個(gè)內(nèi)河主要港口排名第7位；港口集裝箱吞吐量突破12.5萬(wàn)標(biāo)箱，占全省60%以上份額。“十一五”期間，岳陽(yáng)港貨物吞吐量增長(zhǎng)了310.6%，成為全省最大航運(yùn)物流中心。

岳陽(yáng)港深水宜港岸線占全省80%?！笆晃濉逼陂g，岳陽(yáng)市共投資10億元，先后建設(shè)了松陽(yáng)湖新港、洞庭湖水上應(yīng)急救援指揮中心、湘陰曹溪港深水碼頭等港航基礎(chǔ)設(shè)施，目前全市建成泊位163個(gè)，輻射遠(yuǎn)及中部和沿江多個(gè)?。ㄊ校?

岳陽(yáng)市堅(jiān)持以安全監(jiān)管統(tǒng)領(lǐng)全局，實(shí)施轄區(qū)水域全程巡航制、重點(diǎn)水域和重點(diǎn)時(shí)段值守制，力保轄區(qū)平安。出臺(tái)了優(yōu)化經(jīng)濟(jì)環(huán)境，依法依規(guī)征稽水路交通規(guī)費(fèi)等10多個(gè)文件，建立了“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、公開(kāi)優(yōu)惠、陽(yáng)光收費(fèi)”的征收模式，取消了一線收費(fèi)人員的“自由裁量權(quán)”，實(shí)行收費(fèi)的決策權(quán)、執(zhí)收權(quán)、監(jiān)督稽查權(quán)“三權(quán)分立”，相互監(jiān)督。從去年起，完全實(shí)行對(duì)岳陽(yáng)水域內(nèi)航行的船舶 “只糾錯(cuò)，不罰款”，規(guī)范了權(quán)利運(yùn)作；大力推行規(guī)費(fèi)優(yōu)惠政策，對(duì)困難船戶、重點(diǎn)企業(yè)給予20%至60%不等的規(guī)費(fèi)優(yōu)惠，每年優(yōu)惠或減免規(guī)費(fèi)1500萬(wàn)元以上。

優(yōu)越的水運(yùn)環(huán)境，促進(jìn)了運(yùn)力的增長(zhǎng)和安全系數(shù)的提高。與“十五”相比，岳陽(yáng)港運(yùn)力增長(zhǎng)了157%，外港來(lái)岳參運(yùn)船舶增長(zhǎng)4倍，水運(yùn)登記總動(dòng)力達(dá)到48萬(wàn)噸，占全省1/3。港口航運(yùn)占GDP比重超過(guò)5%，直接貢獻(xiàn)財(cái)政收入4億多元。

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