今后,隨著高速鐵路密集成網(wǎng),越來(lái)越多“新廣東人”的春節(jié)回家路會(huì)變得更加便捷與舒適。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,到2015年十二五期末,我國(guó)新建高鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到2.5萬(wàn)公里,包括1.5萬(wàn)公里的“四縱四橫”高鐵路網(wǎng)主骨架、5000公里的主骨架高鐵連接線和5000公里的城際高鐵。
- 據(jù)報(bào)道,杭州至廣州高速鐵路穗杭高鐵廣東段目前已完成龍巖至河源段規(guī)劃研究報(bào)告,并上報(bào)廣東省發(fā)改委及鐵道部,申請(qǐng)納入國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃。
而北京至深圳高速鐵路作為高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線,將成為我國(guó)除京廣客專之外的又一條南北大通道,已被列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。其中,九江至南昌段城際高鐵已完工,南昌至贛州客運(yùn)專線作為京深高鐵的先期實(shí)施路段,已于2009年1月正式啟動(dòng),目前該項(xiàng)目的前期工作已基本完成,今年將有望開工建設(shè)。
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