受全球經(jīng)濟總體發(fā)展形勢不明朗和經(jīng)營成本大幅上漲等因素影響,今年中國航運業(yè)將面臨下滑陰影。上海國際航運研究中心日前發(fā)布的最新中國航運景氣報告預測,今年一季度船舶運輸企業(yè)總體經(jīng)營環(huán)境可能惡化,航運服務企業(yè)運營情況也不容樂觀,但港口企業(yè)經(jīng)營依然向好,只是力度有所減弱。
- 根據(jù)預測,今年一季度船舶運輸企業(yè)總體發(fā)展形勢可能惡化,盡管艙位利用率有所下降,但企業(yè)目前的運力和運力的投資意愿繼續(xù)較上期增加,預計未來船舶運力過剩情況將進一步加劇。受船舶運力持續(xù)增加和營運成本持續(xù)增加的影響,大部分船舶運輸企業(yè)對一季度的行業(yè)狀況表示悲觀,船舶運輸企業(yè)的信心指數(shù)首次跌破景氣分界線,進入不景氣區(qū)間,為89.00點。
港口企業(yè)則繼續(xù)向好,盡管力度減弱,但仍然處于較強景氣區(qū)間。約59%的港口企業(yè)預期一季度港口業(yè)發(fā)展狀況為良好,約38%的港口企業(yè)認為一般。港口企業(yè)的信心指數(shù)預計為154.80點,雖較前期下降了19.70點,但仍處于較強景氣區(qū)。
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