11日,由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的2011中國(guó)城市物流發(fā)展高峰論壇在上海召開(kāi)。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快,城市物流也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)戴定一在論壇主題演講中表示,目前中國(guó)城市物流的發(fā)展,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,而冷鏈物流以及電子商務(wù)領(lǐng)域?qū)⒊蔀槌鞘形锪靼l(fā)展的兩個(gè)主要切入點(diǎn)。
物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)避免重復(fù)同質(zhì)化以及單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)模式,將發(fā)展更適合城市物流需要的高端物流作為提高競(jìng)爭(zhēng)力的手段,加速物流、資金流和信息流的全面整合,創(chuàng)造物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。戴定一表示,城市物流發(fā)展的方向應(yīng)集中在網(wǎng)絡(luò)和流程兩個(gè)主題,花錢(qián)建設(shè)網(wǎng)絡(luò),然后通過(guò)對(duì)流程的控制賺錢(qián)。得益于十二五期間將要實(shí)行的金融領(lǐng)域的改革,投資領(lǐng)域的國(guó)際化水平將會(huì)不斷提高。
而作為城市物流裝備制造業(yè)的代表,南京依維柯汽車(chē)有限公司總經(jīng)理周亮在論壇期間接受記者采訪時(shí)表示,繼去年南京依維柯產(chǎn)量突破10萬(wàn)輛后,預(yù)計(jì)2011年度的產(chǎn)量將突破15萬(wàn)輛。在談到新能源汽車(chē)時(shí),周亮表示,依維柯致力于推動(dòng)城市輕物流發(fā)展,依托上汽集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),在上海世博會(huì)期間已成功實(shí)現(xiàn)了新能源汽車(chē)的實(shí)際應(yīng)用,隨著電池以及電池管理系統(tǒng)技術(shù)的成熟,依維柯的新能源汽車(chē)量產(chǎn)只是時(shí)間問(wèn)題。
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