據(jù)Alphaliner報(bào)道,由于全球貨運(yùn)量強(qiáng)勁恢復(fù)增長(zhǎng),拉動(dòng)航運(yùn)公司訂造新船,過去12個(gè)月全球20大集裝箱航運(yùn)公司運(yùn)力同比增長(zhǎng)了14%。
在截止2011年1月1日的2010年,全球航運(yùn)公司的總運(yùn)力,不論是集裝箱船航運(yùn)公司,還是非集裝箱船航運(yùn)公司,增長(zhǎng)了8.6%,達(dá)到了1480萬標(biāo)箱。
全球集裝箱船隊(duì)總共擁有4,849艘船,額定運(yùn)力為1427萬標(biāo)箱,比2010年1月增長(zhǎng)了9.1%。全球20大航運(yùn)公司船隊(duì)的總運(yùn)力已經(jīng)達(dá)到了1230萬標(biāo)箱,而一年前同期為1080萬標(biāo)箱。
由于大型航運(yùn)的運(yùn)力增加超過了全部航運(yùn)公司運(yùn)力的增幅,全球20大航運(yùn)公司船隊(duì)的總運(yùn)力占全球航運(yùn)公司船隊(duì)總運(yùn)力的份額已經(jīng)從一年前的79%,增長(zhǎng)到了83%。
在過去的一年,全球20大航運(yùn)公司的閑置運(yùn)力已經(jīng)從2010年1月1日的74萬標(biāo)箱,占總運(yùn)力的6.9%,下降到了13.6萬標(biāo)箱,占整個(gè)運(yùn)營(yíng)船隊(duì)運(yùn)力的1.1%。
據(jù)Alphaliner公司介紹,過去12個(gè)月,全球20大航運(yùn)公司中的18個(gè)航運(yùn)公司都增加了運(yùn)力,只有日本郵船和川崎汽船的運(yùn)力下降。地中海航運(yùn)公司,世界第二大集裝箱運(yùn)輸公司在過去12個(gè)增加的運(yùn)力最多,增加了37.5萬標(biāo)箱,使船隊(duì)的運(yùn)力增長(zhǎng)了25%。相對(duì)而言,過去12個(gè)運(yùn)力增長(zhǎng)最多的是智利南美航運(yùn)公司CSAV,在過去12個(gè)該公司的運(yùn)力增長(zhǎng)了74%,從33.3萬標(biāo)箱增長(zhǎng)到了57.9萬標(biāo)箱。
相比之下,世界上最大的航運(yùn)公司——馬士基輪船公司的運(yùn)力在過去12個(gè)月僅小幅增長(zhǎng)了5%,全球第四大航運(yùn)公司——長(zhǎng)榮航運(yùn)公司的運(yùn)力增長(zhǎng)了8%。
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