近日,南寧火車站站長楊水生對在接受記者采訪時表示,按照廣西鐵路發(fā)展規(guī)劃,南寧火車站在“十二五”期間將開始建設(shè)南寧東站,該站建成之后,將成為南寧市多位一體,高效快捷的重要交通樞紐。
據(jù)悉,南寧東站計劃建于南寧市鳳嶺分區(qū)北側(cè),東臨環(huán)城高速公路、南臨規(guī) - 劃鳳嶺北路、西臨鳳凰嶺路北延線、北臨城市規(guī)劃主干道。該工程計劃總投資60.7億元,預計明年初開始建設(shè),到2012年底建成。
南寧東站作為整個南寧快速交通樞紐的“核心”,實現(xiàn)了與地鐵、公交等公共交通的緊密換乘。地鐵1、4號線位于南廣場下,平行于鐵路站場。站廳均位于地下二層,與鐵路出站層分層設(shè)置,形成獨立地鐵站廳層。公交車停車場布置在南廣場地下一層,單循環(huán)組織車流,交通便捷順暢。另外,南廣、湘桂、廣西沿海、云桂等多條快速鐵路在此交會,對引導和促進城市發(fā)展有著重要的帶動和輻射作用。
同時,南寧東站采用車站級旅客服務(wù)信息系統(tǒng),以集成管理平臺為核心,對綜合顯示系統(tǒng)、客運廣播系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、入侵報警系統(tǒng)、信息查詢系統(tǒng)等旅客服務(wù)子系統(tǒng)在統(tǒng)一操作界面下進行集中監(jiān)控和管理。另外,該站將提供包括自動售票機、票房售票機、進出站閘機等在內(nèi)的快速售票系統(tǒng),這些系統(tǒng)分布車站的各個區(qū)域,將為前來乘車的旅客提供最快捷的購票條件。
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