油價(jià)上調(diào)對航空影響有限　暫無公司提高票價(jià)

　　12月21日，國家發(fā)改委發(fā)出關(guān)于提高航空煤油出廠價(jià)格的通知，從12月22日零時起，將航空公司主要使用的3號噴氣燃料的出廠價(jià)格由5690元/噸漲至5990元/噸，每噸調(diào)高300元，為近兩年來的新高。

　　短期不影響燃油附加費(fèi)

　　按公式計(jì)算，800 - 公里以下和800公里以上航線將分別征收40元和80元燃油附加費(fèi)，較目前的標(biāo)準(zhǔn)分別上升0元和10元。但《國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人就成品油價(jià)格調(diào)整問題答記者問》明確指出不調(diào)整民航燃油附加標(biāo)準(zhǔn)。

　　依據(jù)早前發(fā)改委與中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）印發(fā)的通知，國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)與航油綜合采購成本實(shí)行聯(lián)動，幫助航空公司緩解成本壓力。因此，隨著航油價(jià)格變動，燃油附加費(fèi)也在年內(nèi)幾度變動。今年4月油價(jià)下調(diào)，多家航空公司將800公里以上燃油附加費(fèi)由50元下調(diào)至40元；11月份油價(jià)上調(diào)，航空公司隨即作出調(diào)整，800公里以上征收70元，800公里以下征收40元。

　　暫無航空公司提高票價(jià)

　　記者日前致電攜程網(wǎng)咨詢得知，暫無航空公司針對本次航油提價(jià)調(diào)高機(jī)票價(jià)格。春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，燃油附加費(fèi)是國家規(guī)定，目前沒有變動，機(jī)票價(jià)則根據(jù)市場需求隨時調(diào)整。本次航油價(jià)上調(diào)，航空公司應(yīng)對措施有限，盈利水平也將受限。以國內(nèi)三大航空公司為例，航油占據(jù)航空公司超過40%成本消耗，為最主要負(fù)擔(dān)來源。同時，公司皆以國內(nèi)航線業(yè)務(wù)為主，每次國內(nèi)航油價(jià)格調(diào)整對其業(yè)績影響尤為關(guān)鍵。

　　渤海證券研究所航空分析師表示，航空煤油出廠價(jià)格提高，將導(dǎo)致航空公司成本的上升，但是這次調(diào)價(jià)對2011年航空業(yè)的整體業(yè)務(wù)影響不大。首先，航空公司將會增加一些燃油附加費(fèi)，有效覆蓋成本的上升；其次，航油價(jià)格提升主要影響范圍在國內(nèi)短線，航空公司會停止一些虧損的國內(nèi)短線的運(yùn)營；同時，雖然航油出廠價(jià)格的提升會影響需求，但是從供給方面來看一直比較緊張，而且隨著圣誕、元旦、春運(yùn)等節(jié)日臨近，旺季即將到來，因此明年客座率仍然樂觀。

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