李德金:十二五建成全國集散海西物流中心

福建省交通運輸廳黨組書記、廳長李德金在日前召開的福建省交通會議上強調(diào)，要認真學(xué)習(xí)貫徹省委八屆十次全會和省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)對交通工作和發(fā)展的指示精神，科學(xué)謀劃“十二五”工作，加快推進“大港口大通道大物流”建設(shè)，為福建跨越式發(fā)展提供堅實交通運輸保障。

李德金表示，“十一五”福建全省交通運輸進入歷史發(fā)展速度最快、社會效果最明顯、改革力度最大、管理服務(wù)水平提升最顯著時期。交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)全面改善、瓶頸制約基本消除、對經(jīng)濟社會適應(yīng)度全面提高，人民群眾對交通滿意度整體提升。但總得來看，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模仍不足，綜合交通、城鄉(xiāng)交通、區(qū)域交通一體化水平不高，在東部地區(qū)還屬交通運輸弱省。

李德金指出，“十二五”福建交通仍處于大建設(shè)、大發(fā)展、大調(diào)整、大轉(zhuǎn)變、大有作為的戰(zhàn)略機遇期。要增強機遇意識和憂患意識，科學(xué)把握發(fā)展規(guī)律，圍繞轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、建設(shè)現(xiàn)代交通運輸業(yè)主線，著重從以下五個方面著手，加快推動福建交通運輸業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型。一要從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主向建設(shè)、養(yǎng)護、管理和運輸服務(wù)并重轉(zhuǎn)變；二是由單純注重交通運輸行業(yè)自身發(fā)展向和諧交通、人文交通、綠色交通、安全交通綜合效益轉(zhuǎn)變；三是從各種交通方式獨立發(fā)展向綜合交通運輸體系協(xié)調(diào)發(fā)展轉(zhuǎn)變；四是從單一的要素投入驅(qū)動向要素投入、科技進步、體制機制創(chuàng)新綜合協(xié)調(diào)驅(qū)動轉(zhuǎn)變；五是由傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)變。

李德金強調(diào)，“十二五”規(guī)劃將對于交通運輸主管部門全面履行新職能、加快推進綜合運輸體系具有重要意義。編制規(guī)劃要把握好以下幾個問題：

進一步理清交通運輸發(fā)展思路。要圍繞科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展主題和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、建設(shè)現(xiàn)代交通運輸業(yè)主線，深入實施“大港口大通道大物流”戰(zhàn)略，加快構(gòu)建“對外開放、對臺交流合作、對接長珠兩大洲、拓展中西部”四大戰(zhàn)略通道，全面形成兩大樞紐、三大港口、“兩縱三橫”五條綜合通道組成的“235”綜合交通總體布局，著力建設(shè)全國交通運輸強省，為福建科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展提供堅實的交通運輸保障。

明確目標(biāo)任務(wù)和發(fā)展重點。至“十二五”末，現(xiàn)代化規(guī)模化集約化的海西港口群基本形成，對接兩洲、拓展中西部的海西大通道格局全面構(gòu)建，具有全國集散效應(yīng)的海西物流中心初步建成，作為兩岸人民交流往來主通道和前沿平臺的作用更加凸顯，福建在全國交通總體布局地位作用進一步鞏固提升。重點推進“六個努力”：進一步體現(xiàn)大建設(shè)、大發(fā)展，努力構(gòu)建海西現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系；進一步體現(xiàn)綜合集成、高效銜接，努力加快綜合運輸體系建設(shè)；進一步體現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、集約發(fā)展，努力打造東南沿?，F(xiàn)代物流中心；進一步體現(xiàn)以人為本、民生優(yōu)先，努力提升交通運輸公共服務(wù)水平；進一步體現(xiàn)有效管理、優(yōu)化服務(wù)，努力推進智能交通發(fā)展；進一步體現(xiàn)轉(zhuǎn)變方式、綠色低碳，努力促進綠色交通生態(tài)交通建設(shè)取得突破。

認真部署2011年工作。根據(jù)“十二五”及本屆政府交通發(fā)展目標(biāo)，繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)行政策，確保投資力度不減、發(fā)展勢頭不減，繼續(xù)保持在全國同行業(yè)中較快的發(fā)展態(tài)勢；重點推進確保重大項目如期開工竣工、落實交通重大改革、加快構(gòu)建兩岸人民交流合作前沿平臺和主通道、推動區(qū)域交通一體化取得新突破、全面落實優(yōu)先發(fā)展城市公交。

落實好保障措施。要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任；要落實建設(shè)資金，規(guī)范運作融資平臺；要保障用地用海用林，落實好土地優(yōu)惠政策；要重點推進交通運輸各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化管理，全面提升行業(yè)管理和公共服務(wù)水平；要加強干部隊伍建設(shè)，進一步強化黨風(fēng)廉政建設(shè)，不斷提高交通黨建科學(xué)化水平，吸引高素質(zhì)人才，不斷提升隊伍整體素質(zhì)和管理能力。

來源：現(xiàn)代物流報　　

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