保障重點物資運輸 鐵路成為新疆發(fā)展鋼鐵后盾


時間:2010-12-03





  11月23日13時50分,11040次列車裝載著2853噸新疆棉花從烏魯木齊北站駛出,馳往5000公里外的福州東站。

  今年以來,已經(jīng)有263萬噸棉花通過鐵路運輸出新疆。

  調(diào)配運力搶運電煤,開行直達列車搶運番茄醬,集結(jié)車輛運送救災(zāi)物資……這些鏡頭,貨主都感到十分熟悉。在新疆重點物資 - 急需搶運出疆的關(guān)鍵時刻,鐵路都以大局為重,以主要運力保重點、保關(guān)鍵,義不容辭地擔(dān)負起保增長、保民生的職責(zé),竭盡全力為新疆經(jīng)濟和社會發(fā)展服務(wù)。

  新疆礦產(chǎn)資源豐富,是我國重要的資源儲備基地。由于遠離內(nèi)地省區(qū),運輸一直是影響新疆經(jīng)濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié),從這個意義上講,新疆經(jīng)濟就是運輸經(jīng)濟。鐵路作為加強邊疆與內(nèi)地聯(lián)系的重要紐帶,承擔(dān)著進出新疆物資95%以上的運輸任務(wù)。近年來,新疆大力實施優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略,經(jīng)濟快速發(fā)展,對鐵路的運輸需求也逐年增加,而鐵路運力不足的問題依舊存在。

  按照新疆維吾爾自治區(qū)黨委、自治區(qū)人民政府的總體部署,鐵路運輸計劃必須服從、服務(wù)于地方經(jīng)濟建設(shè)的需要。烏魯木齊鐵路局堅持一??诎丁⒍V攸c、兼顧一般的原則,在運力非常緊張的情況下,開行棉花專列、葡萄專列、哈密瓜專列,并實行行包快運、集裝箱直達運輸,盡最大努力保證自治區(qū)重點物資運輸。

  新疆棉花產(chǎn)量占全國的三分之一。鐵道部黨組書記、部長劉志軍多次指出,新疆棉花只要有銷路,有多少、運多少。為解決新疆棉花運輸棚車不足的問題,鐵道部以大局為重,加大向新疆排入空車力度。今年4月,江蘇、浙江、安徽、湖南等省的棉紡企業(yè)原材料供應(yīng)緊缺問題引起了國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。烏魯木齊局認真落實國務(wù)院、鐵道部“加快新疆棉花運輸”的指示精神,全面做好棉花外運工作。烏魯木齊局與自治區(qū)經(jīng)濟信息委員會密切協(xié)作,聯(lián)系了25家棉花收貨單位和新疆棉花主要儲運企業(yè),召開重點紡織用棉運輸協(xié)調(diào)會,對棉花運輸工作進行詳細部署。

  在鐵道部和自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,烏魯木齊局特事特辦,對重點棉花運輸計劃隨報隨批,主動協(xié)調(diào)各棉花儲運企業(yè)和棉麻站,優(yōu)先提報重點棉花運輸計劃,優(yōu)先安排車輛,每星期對棉花儲運企業(yè)和棉麻站的棉花庫存及需求進行核實,保證新疆棉花外運每日不少于300車。

  今年1月上旬,阿勒泰地區(qū)遭受嚴重雪災(zāi)。面對災(zāi)情,烏魯木齊局按照自治區(qū)的要求,立即啟動緊急預(yù)案,迅速組織車輛集結(jié),將32輛空棚車在第一時間安排上線。伊寧站全力組織裝車,在最短時間內(nèi)將救災(zāi)物資運往災(zāi)區(qū)。

  烏魯木齊局為新疆經(jīng)濟發(fā)展作出的巨大貢獻有目共睹,贏得了社會的廣泛贊譽。鐵路已經(jīng)成為新疆經(jīng)濟騰飛的鋼鐵后盾。





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