美國海天航運(yùn)開辟中美高速航線

在近日舉行的新聞發(fā)布會上，美國海天航運(yùn)宣布在今年12月份將推出一條中國至美西航線，在中國將掛靠上海和寧波港，配備5艘23節(jié)快船。美國海天航運(yùn)副總裁Brian Taylor認(rèn)為目前航運(yùn)市場表現(xiàn)出來的“運(yùn)力過剩”將逐步調(diào)整消化，航運(yùn)業(yè)將迎來增長。此外，Taylor表示人民幣升值對航運(yùn)業(yè)務(wù)并無太大影響。

“我們公司運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類主要以紡織品、電子類產(chǎn)品等高附加值產(chǎn)品為主，而且擁有穩(wěn)定的來自關(guān)島的軍方訂單”，Taylor表示他們能夠平衡成本。同時，Taylor指出他們的目標(biāo)客戶——零售、汽運(yùn)行業(yè)從亞洲進(jìn)口的貨量非常可觀。該公司首席執(zhí)行官雷蒙德也曾表示，泛太線運(yùn)價已觸底反彈，中國經(jīng)濟(jì)正顯現(xiàn)出強(qiáng)勁復(fù)蘇信號，許多美國進(jìn)口商表示他們的運(yùn)輸需要得不到滿足。

“五年來，航運(yùn)市場對運(yùn)力的需求大幅增長，‘運(yùn)力過?！皇菚簳r的調(diào)整，我認(rèn)為將來將會迎來增長?，F(xiàn)在是一個時機(jī)，之前縮減下來的運(yùn)力需要得到釋放”，美國海天航運(yùn)國際業(yè)務(wù)高級副總裁Brian Taylor表示。
在談到人民幣升值對中美航運(yùn)業(yè)務(wù)的影響時，Taylor認(rèn)為航運(yùn)業(yè)受到的影響有限。

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