中寧縣以太中銀戰(zhàn)略裝車點(diǎn)為核心建設(shè)物流園區(qū),以“物流”為籌碼吸引東部產(chǎn)業(yè)沿交通線路西移,促成投資總額逾300億元的新材料項(xiàng)目落地,催生招商引資新概念。
中寧縣是全國交通大動脈的“西部橋頭堡”,三條鐵路、五條高速公路、一條國道交匯。該縣原有4個火車站,卻無法裝卸貨運(yùn)專列,區(qū)位優(yōu)勢長期未能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。2008年初,太中銀鐵路規(guī)劃中寧東站仍以客運(yùn)為主,該縣主動與鐵路部門對接,懇談中寧未來3年高速增長的貨運(yùn)潛力和需求,中寧東站戰(zhàn)略裝車點(diǎn)獲得批準(zhǔn)。該裝車點(diǎn)規(guī)劃面積380畝,預(yù)算投資1.2億元,建設(shè)貨運(yùn)專線4條,年貨物吞吐量800萬噸。該縣圍繞戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)中寧物流園區(qū),規(guī)劃建設(shè)集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流配送區(qū)、倉儲加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)和汽車城等,目前已有40多家企業(yè)入駐建設(shè),正成為西部地區(qū)重要的商品集散地和輻射全國的物流運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)之一。
“如果沒有很好的鐵路運(yùn)輸條件,像我們這種原料、產(chǎn)品‘兩頭在外’的企業(yè)真不敢落戶中寧。”寧夏天元錳業(yè)萬隆新材料公司100萬噸稀土彩鋼板項(xiàng)目總經(jīng)理樂計(jì)發(fā)說。該企業(yè)達(dá)產(chǎn)后,每年將吞吐125萬噸原料和100萬噸產(chǎn)品,用鐵路運(yùn)輸,每噸貨物的運(yùn)輸成本比公路低190元,全年將少支出3.9億元。同樣受益的還有投資128億元的錦寧鋁鎂公司,其120萬噸鋁鎂合金全部達(dá)產(chǎn)后,年貨物吞吐量將超過400萬噸。
中寧縣委書記張興斌說:“物流正成為招商引資中越來越重要的因素,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過土地、稅收等地方優(yōu)惠政策的吸引力?!痹谖锪鲀?yōu)勢吸引下,中寧今年已落實(shí)招商引資項(xiàng)目183個,截至目前已完成投資92億元,是2008年同期的27倍,接近全區(qū)目標(biāo)任務(wù)的七分之一。
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