集裝箱海運(yùn)價繼續(xù)下跌

最近幾周，集裝箱貨運(yùn)價繼續(xù)下跌，但仍要遠(yuǎn)高于去年同期水平。

東方?；实淖钚聵I(yè)績顯示，在10月中旬前的4周內(nèi)，公司的平均運(yùn)價為2,916美元/feu，相比之下，上一期的平均運(yùn)價為3,104美元/feu，截止至8月中旬前4周的平均運(yùn)價為3,181/feu。

但若與09年相比，集裝箱海運(yùn)貿(mào)易的復(fù)蘇非常顯著，東方?；首罱粋€統(tǒng)計期的運(yùn)費(fèi)收入同比增長了29%，當(dāng)時的平均運(yùn)價僅有2,254美元/feu。

不過，貨量增長正趨于停頓，東方海皇稱公司最近4周承運(yùn)的貨量為428,000 teu，僅比去年同期增長了1%。今年年初，某些月份的貨量同比增長速度曾達(dá)到了30%以上，當(dāng)時西方廠商庫存耗盡正忙于補(bǔ)充存貨。

自夏季以來，貨量與運(yùn)價的雙雙下降反映了正常的季節(jié)性變化，貨量通常在旺季圣誕貨物需求過后趨于平淡。

德魯里最新的統(tǒng)計數(shù)字顯示，今年第44周香港至洛杉磯航線40英尺箱的運(yùn)價為2,179美元，較前一周下跌了5%。與8月時的2,800美元以上的水平更是跌幅明顯，但比去年11月的水平仍高出近2/3。

今年以來，東方海皇共承運(yùn)440萬teu集裝箱，同比增長25%，平均運(yùn)費(fèi)收入為1,405 美元/teu，同比增長22%。

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