據(jù)悉,依托環(huán)嘉興港大通關(guān)平臺(tái),嘉興港首條集裝箱近洋航線的“磁吸效應(yīng)”初步顯現(xiàn)。近洋航線開通兩個(gè)月來,已有超過30家腹地企業(yè)選擇該航線,帶動(dòng)嘉興港集裝箱直航業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。嘉興港至日本的集裝箱近洋航線開通后,環(huán)嘉興港地區(qū)的外貿(mào)貨物不用再繞道上海港或?qū)幉ǜ圻M(jìn)出,不僅陸路運(yùn)輸距離可以縮短,而且整個(gè)通關(guān)流程僅在一個(gè)關(guān)區(qū)內(nèi)就可完成,物流和通關(guān)成本相較以往大幅度下降。嘉興市港務(wù)局港政處處長(zhǎng)張保林表示,接下來,各種條件成熟后,嘉興港到韓國(guó)等地的近洋航線也將在適當(dāng)時(shí)機(jī)開通。
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