CKYH聯(lián)盟開辟越南至歐洲海運(yùn)航線

　　CKYH聯(lián)盟中遠(yuǎn)集運(yùn)、川崎汽船、陽明海運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)日前表示，該聯(lián)盟將在越南東南部巴地-頭頓省新港蓋梅國際深水港停泊，據(jù)此開辟越南至歐洲主要港口的海運(yùn)航線。此舉對各出口商來說是一個(gè)好消息，如果由蓋梅港出口到歐洲，每只集裝箱可以節(jié)約200～300美元的費(fèi)用，而且航運(yùn)時(shí)間由以往的23天縮短為19天，因此，有利于提高商品在歐洲市場的競爭力。

　　該聯(lián)盟自去年起開辟了連接越南和北美的集裝箱船海運(yùn)航線。今年各海運(yùn)公司加大了對開辟越南～歐洲航線的投入力度。該航線一般按東北亞、中國、越南的順序停泊之后再前往歐洲，船舶到越南港口停泊時(shí)貨物大多已滿載。因此深水港至關(guān)重要。新港蓋梅國際深水港于去年6月投入使用。

　　除了CKYH聯(lián)盟外，新世界聯(lián)盟商船三井、新加坡?；瘦喆?、現(xiàn)代商船和大聯(lián)盟日本郵船、德國赫伯羅特公司、香港東方海外貨柜航運(yùn)公司等海運(yùn)聯(lián)盟、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)CMA-CGM的歐洲航線都有停泊越南港口的計(jì)劃。

　　但是，巴地-頭頓省市威河沿岸地區(qū)目前僅有3處深水港，不能滿足所有的停泊需求。能夠滿足這些停泊需求，預(yù)計(jì)要到新港蓋梅港第2期工程和蓋梅國際港CMIT工程明年1季度1～3月完工以后。

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀