豐潤(rùn)構(gòu)建北方"大物流"版圖

　　“發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，立足唐山、輻射全國(guó)，堅(jiān)持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，加快引進(jìn)第三方物流項(xiàng)目，全力打造國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代物流城?！必S潤(rùn)區(qū)委書記曹金華對(duì)北方現(xiàn)代物流城建設(shè)信心十足。林立的腳手架、穿梭的施工車輛、愈漸明晰的物流城版圖……位于豐潤(rùn)區(qū)的北方現(xiàn)代物流城已不再局限于一個(gè)概念。今年被納入河北省首批物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的北方現(xiàn)代物流城，蓄勢(shì)新躍升，直指一個(gè)目標(biāo)：打造中國(guó)北方最大的物流中心。

　　上世紀(jì)90年代，隨著住房商品化時(shí)代的來(lái)臨，居室裝修成為買房者的必修課。那時(shí)唐山還沒有幾家像樣的裝修材料市場(chǎng)，于是，豐潤(rùn)的“板市”匯聚了大量的人氣，并且一枝獨(dú)秀了很長(zhǎng)一段時(shí)間。

　　近日，再次探訪“板市”所在的冀東建材大世界，這里已是“商去地空”，整飭平整的土地上，改造工程已然開工奠基。豐潤(rùn)區(qū)北方現(xiàn)代物流城的工作人員說(shuō)，拆遷完畢的“板市”經(jīng)改造升級(jí)后，將和周邊的鋼材市場(chǎng)群，形成北方現(xiàn)代物流城的重要架構(gòu)。

　　林立的腳手架、穿梭的施工車輛、愈漸明晰的物流城版圖格局……北方現(xiàn)代物流城已不再局限于一個(gè)概念。今年被納入河北省首批物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的北方現(xiàn)代物流城，直指一個(gè)目標(biāo)：打造中國(guó)北方最大的物流中心。為這個(gè)目標(biāo)歡欣鼓舞的同時(shí)，我們不由得感嘆豐潤(rùn)區(qū)在調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局、轉(zhuǎn)型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)過(guò)程中的高站位、大氣魄、大手筆。

　　風(fēng)好正是揚(yáng)帆時(shí)

　　豐潤(rùn)發(fā)展最有活力和潛力的部分是什么？答案可能有多個(gè)，但其中必然有相同的“交集”——交通、區(qū)位的優(yōu)勢(shì)。這些環(huán)節(jié)均與物流相關(guān)。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，豐潤(rùn)具有發(fā)展物流業(yè)的良好基礎(chǔ)。

　　豐潤(rùn)是連接?xùn)|北、華北和西北的黃金節(jié)點(diǎn)，境內(nèi)和周邊有京沈、唐津、承唐、唐港、唐曹、唐山環(huán)城高速公路，京哈、津秦、津山、唐遵鐵路，102、112國(guó)道穿行而過(guò)。隨著位于境內(nèi)的唐山機(jī)場(chǎng)的通航，豐潤(rùn)區(qū)更是擁有了海、陸、空立體的交通網(wǎng)絡(luò)。

　　如蛛網(wǎng)一般密集的交通網(wǎng)絡(luò)，使豐潤(rùn)人擁有令人艷羨的出行便利，也成就了這區(qū)發(fā)展物流業(yè)得天獨(dú)厚的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)?！鞍迨小钡募t火就是一個(gè)明證。在“板市”的繁榮期，交易額一度達(dá)到20億元，躋身全省十大生產(chǎn)資料市場(chǎng)之列，石家莊人到豐潤(rùn)采購(gòu)裝修裝飾材料是常見的一景。

　　不僅是交通，豐潤(rùn)區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)同樣不可不提。鋼鐵業(yè)是豐潤(rùn)的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)，鋼鐵壓延產(chǎn)業(yè)更是名聲在外?，F(xiàn)在，全區(qū)以耗鋼為重點(diǎn)的各類鋼鐵深加工企業(yè)達(dá)200多家。因此，在普通百姓熟知的“板市”周邊，又形成了城南鋼材市場(chǎng)群。目前，城南鋼材市場(chǎng)群成為華北最大的鋼材專業(yè)市場(chǎng)之一，年成交額300億元以上，輻射全國(guó)二十多個(gè)省市，被業(yè)界視為“全國(guó)鋼鐵價(jià)格晴雨表”。建材和鋼鐵市場(chǎng)的發(fā)展，帶來(lái)了人流、物流、資金流、信息流、交通流的高度匯聚，為豐潤(rùn)區(qū)發(fā)展“大物流”奠定了產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。

　　物流業(yè)被譽(yù)為二十一世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)的概念是為集群企業(yè)提供從采購(gòu)、運(yùn)輸、包裝、裝卸搬運(yùn)、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送以及相關(guān)信息處理整個(gè)過(guò)程的一體化物流服務(wù)。顯然，大多基于買賣、運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)的豐潤(rùn)建材和鋼鐵市場(chǎng)的繁榮，與現(xiàn)代物流業(yè)的概念相差甚遠(yuǎn)。

　　物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的火車頭，要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)崛起，物流必須先行。2009年，國(guó)家發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興計(jì)劃》。借此東風(fēng)，如何充分利用豐潤(rùn)的有利條件和優(yōu)勢(shì)，集中力量推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，是豐潤(rùn)區(qū)的決策者們一直探尋的問(wèn)題。于是我們看到了發(fā)展“物流經(jīng)濟(jì)”促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的豐潤(rùn)視角——“依托大交通，培育大產(chǎn)業(yè)，建設(shè)大物流，實(shí)現(xiàn)大發(fā)展，努力提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的層次和水平，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)?！?

　　“政府助推大物流，題中之義在于調(diào)整全區(qū)以鋼鐵、水泥為主的偏重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在不丟棄原有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的前提下，發(fā)展大物流，破題現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，增加服務(wù)業(yè)在GDP中的比重”，豐潤(rùn)區(qū)區(qū)長(zhǎng)和春軍一語(yǔ)中的。

　　政策的暖風(fēng)勁吹，預(yù)示著豐潤(rùn)區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，將進(jìn)入一個(gè)全新的黃金期。隨著一座座“無(wú)煙工廠”強(qiáng)勢(shì)崛起，物流業(yè)成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力，豐潤(rùn)一直備受詬病的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，也將在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展中得到優(yōu)化和升級(jí)。

　　布局“大物流”版圖

　　“一區(qū)、兩城、三基地”，是去年以來(lái)豐潤(rùn)區(qū)制定的發(fā)展戰(zhàn)略。其中的“兩城”，一個(gè)是動(dòng)車城，另一個(gè)便是北方現(xiàn)代物流城。

　　北方現(xiàn)代物流城總體規(guī)劃已經(jīng)完成。從規(guī)劃圖上可以看到，“板市”和城南鋼材市場(chǎng)群是物流城的核心區(qū)域。根據(jù)各類專業(yè)市場(chǎng)原先沒有整體規(guī)劃所帶來(lái)的重復(fù)交叉建設(shè)、規(guī)模檔次參差不齊、空間布局不盡合理等弊端，豐潤(rùn)區(qū)圍繞打造區(qū)域性的物流基地的要求，對(duì)物流城的總體建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行了不斷完善。圍繞“整合、改造、建設(shè)、提升”的八字方針，一方面對(duì)“板市”和城南鋼材市場(chǎng)群進(jìn)行整合、改造，一方面對(duì)物流城進(jìn)行了擴(kuò)容，拓寬了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和高端服務(wù)業(yè)的發(fā)展空間。

　　目前，北方現(xiàn)代物流城規(guī)劃占地約23.8平方公里，區(qū)域內(nèi)不僅設(shè)有鋼鐵物流區(qū)、建材裝飾材料物流區(qū)，還設(shè)置了汽車物流區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品物流區(qū)、食品產(chǎn)業(yè)物流區(qū)、商業(yè)服務(wù)區(qū)等。按照“半年基礎(chǔ)見雛形，一年改造有成效，兩年建設(shè)大發(fā)展，三年全國(guó)樹品牌”的工作目標(biāo)，加大了起步區(qū)的建設(shè)投資力度。計(jì)劃2010年完成投資10億元以上，2011年完成投資20億元，2012年完成投資50億元，力爭(zhēng)到2013年完成投資達(dá)到100億元，建成后年可實(shí)現(xiàn)吞吐量5000萬(wàn)噸，交易額2000億元，上繳稅金5億元以上。

　　北方現(xiàn)代物流城的功能定位是：打造各項(xiàng)功能完備、鋼鐵建材為主、流通倉(cāng)儲(chǔ)配套、銷售加工一體、營(yíng)銷功能齊全，集采購(gòu)、分銷、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、金融服務(wù)、結(jié)算于一體的綜合物流園區(qū)；打造全國(guó)最大的型鋼交易市場(chǎng)、北方建材裝飾材料交易集散中心和地區(qū)性綜合物流基地。這也標(biāo)志著北方現(xiàn)代物流城將實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變。

　　傳統(tǒng)物流大多只局限于商品的集散，舉起的不過(guò)是“買全國(guó)、賣全國(guó)”的旗幟，而現(xiàn)代物流則意欲做大做強(qiáng)上下游之間的中間環(huán)節(jié)，充分體現(xiàn)供應(yīng)鏈在資源集約使用中的價(jià)值。北方現(xiàn)代物流城管理中心主任田立建介紹說(shuō)：“打造綠色物流、低碳物流、數(shù)字物流，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，是物流域恒久不變的追求?！?

　　唐山公路港是豐潤(rùn)區(qū)今年引進(jìn)的重點(diǎn)招商項(xiàng)目，作為現(xiàn)代物流業(yè)的創(chuàng)新模式，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、服務(wù)的整合，是北方現(xiàn)代物流城核心建設(shè)項(xiàng)目、綠色項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將對(duì)減輕道路、能源、環(huán)保方面的壓力，提高運(yùn)輸工具實(shí)載率，避免無(wú)效運(yùn)輸和重復(fù)運(yùn)輸，促進(jìn)運(yùn)輸合理化起到積極而重要的作用。

　　由浙商控股集團(tuán)和唐山金航鋼鐵公司合作建設(shè)的裕航物流加工配送中心項(xiàng)目則處處體現(xiàn)著節(jié)能低碳的理念。如一張鋼板，可對(duì)多個(gè)客戶的不同要求，通過(guò)程序設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)先進(jìn)的激光數(shù)字切割等方式精細(xì)加工后分別滿足，利用率可以由60%提高到90%。這種變消費(fèi)者加工為專業(yè)集中加工的模式，以規(guī)模作業(yè)方式提高了資源利用率，減少了工業(yè)廢棄物的不必要浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了綠色、低碳發(fā)展。

　　此外，電子平臺(tái)交易也是物流城的一個(gè)亮點(diǎn)。由中軟集團(tuán)和北方現(xiàn)代物流城合作建設(shè)的信息化平臺(tái)項(xiàng)目是物流城致力打造現(xiàn)貨與電子交易相結(jié)合的聚合體，不僅能為物流企業(yè)提供提高企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力的信息管理手段，保證供貨速度以及良好的服務(wù)品質(zhì)，而且通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備收集和處理商流、物流過(guò)程中產(chǎn)生的信息，對(duì)物流信息進(jìn)行分析和挖掘，最大限度地利用有效信息對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)和管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高信息的利用率和利用價(jià)值。

　　經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展，目前，物流城建設(shè)進(jìn)展順利，已具雛形。截至2010年9月底，共有總投資69.76億元的18個(gè)項(xiàng)目確定或意向入駐物流城。其中：總投資23.7億元的天明等5個(gè)項(xiàng)目已開工建設(shè)；總投資26.97億元的唐山公路港等8個(gè)項(xiàng)目已確定入駐；總投資19.09億元的上海第一鋼市等5個(gè)項(xiàng)目確立了入駐意向。同時(shí)，規(guī)劃、招商、土地、融資、基建、信息化等各項(xiàng)工作均在有序、快速推進(jìn)中。

　　精彩大戲剛剛上演

　　高站位謀劃，高起點(diǎn)規(guī)劃，凸顯了豐潤(rùn)區(qū)建設(shè)北方現(xiàn)代物流城的大手筆和大氣魄。近日，北方現(xiàn)代物流城被河北省政府正式認(rèn)定為首批省級(jí)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)之一。據(jù)悉，省政府將參照工業(yè)聚集區(qū)的扶持政策，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)扶持。

　　河北省發(fā)改委副主任王吉科日前在物流城調(diào)研時(shí)深有感慨：“豐潤(rùn)之行令人振奮，滿眼是熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)面。豐潤(rùn)區(qū)要緊緊抓住難得的發(fā)展機(jī)遇，把北方現(xiàn)代物流城建設(shè)成為中國(guó)北方最大、全國(guó)一流的物流產(chǎn)業(yè)中心?！?

　　巨大的潛力，使豐潤(rùn)的物流產(chǎn)業(yè)后勁十足。投資者趨之若鶩，紛紛挖掘“大物流”的投資機(jī)會(huì)。

　　作為豐潤(rùn)區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)者，“鋼老板”們對(duì)物流業(yè)顯示出空前的積極性。一段時(shí)間以來(lái)，依托鋼材、建材產(chǎn)業(yè)的做大，豐潤(rùn)民營(yíng)企業(yè)快速發(fā)展，民營(yíng)企業(yè)家們?cè)谶M(jìn)行了資本積累后，普遍遇到了發(fā)展轉(zhuǎn)型的問(wèn)題，加之國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，多領(lǐng)域發(fā)展迫在眉睫。豐潤(rùn)物流業(yè)的崛起，則為他們轉(zhuǎn)型提供了一條佳徑?，F(xiàn)在，入駐物流城的幾家大型企業(yè)，如天明物流、裕航物流、和平物流等，以前從事的行業(yè)均為鋼鐵廠和鋼鐵壓延業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈條延伸到鋼鐵物流的“鋼老板”們，已經(jīng)嘗到了做“無(wú)煙工廠”的甜頭。在和平物流一期、天明等原有的鋼鐵物流企業(yè)之外，和平物流二期、東坤等一批大型鋼鐵物流項(xiàng)目紛紛上馬。

　　豐潤(rùn)這塊物流“黃金寶地”同樣吸引了眾多國(guó)內(nèi)物流巨頭落戶，其中不乏行業(yè)翹楚和大型的“國(guó)字號(hào)”的企業(yè)。由江蘇國(guó)泰國(guó)際集團(tuán)、浙江傳化集團(tuán)兩個(gè)國(guó)有控股的全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)和唐山天明商貿(mào)有限公司投資8億元人民幣建設(shè)的唐山公路港物流建設(shè)項(xiàng)目正式簽約；中軟集團(tuán)就建設(shè)物流信息平臺(tái)與北方現(xiàn)代物流城達(dá)成初步協(xié)議，中軟集團(tuán)承諾，將為物流城內(nèi)所有企業(yè)提供物流公共信息和在線交易服務(wù)；國(guó)內(nèi)家居第一品牌“紅星美凱龍”、中國(guó)最大的家居產(chǎn)品經(jīng)銷商香江集團(tuán)，對(duì)入駐物流城表現(xiàn)出極大的興趣。

　　轉(zhuǎn)型服務(wù)業(yè)激活豐潤(rùn)區(qū)。豐潤(rùn)區(qū)政府主管領(lǐng)導(dǎo)滿懷信心，“隨著大物流時(shí)代的來(lái)臨，豐潤(rùn)物流業(yè)演繹的精彩大戲剛剛上演，豐潤(rùn)區(qū)北方現(xiàn)代物流城終將成為中國(guó)北方物流行業(yè)的領(lǐng)舞者?！?/p>

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