業(yè)務(wù)量激增,員工卻頻頻跳槽,物流及運(yùn)輸行業(yè)只得使出漲薪招。根據(jù)一家專業(yè)人力資源機(jī)構(gòu)前不久推出的“2010年度中國物流及運(yùn)輸行業(yè)全面薪酬評估報(bào)告”顯示,一線城市的89家公司普遍看好明年員工薪酬增長,其中上海的薪資增長率將達(dá)到7%。
業(yè)內(nèi)人士透露,國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇使物流及運(yùn)輸行業(yè)面臨一個(gè)亦喜亦憂的局面:一方面業(yè)務(wù)量呈爆發(fā)式增長,令企業(yè)盈利情況喜人;另一方面,業(yè)內(nèi)人才競爭十分激烈,全行業(yè)主動(dòng)離職率竟高達(dá)16.7%。其中,年輕銷售人員的保有率最不理想,讓原本就面臨招聘壓力的企業(yè)“雪上加霜”。
這一局面下,各大物流企業(yè)紛紛使出最傳統(tǒng)也最行之有效的留人手段——漲薪。預(yù)計(jì)明年行業(yè)平均薪資增長率將達(dá)6.8%,上海地區(qū)約為7%。其中,去年在加薪榜“墊底”的空運(yùn)、船運(yùn)企業(yè)預(yù)計(jì)分別漲薪9.3%和7.3%。
此外,今年物流及運(yùn)輸行業(yè)開給應(yīng)屆生的平均薪水也比去年增加了7%,管理培訓(xùn)生的平均薪酬增長率更是高達(dá)14%。
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