寧波：促物流企業(yè)轉(zhuǎn)型 打造國際港口物流城市

近日，寧波市委副書記、市長毛光烈在寧波物流企業(yè)高層研修班上作專題講座時指出，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展有利于國際港口優(yōu)勢的發(fā)揮，有利于產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，有利于國內(nèi)外市場的拓展，有利于總部經(jīng)濟的形成，有利于改善民生，要促進寧波物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，努力打造國際港口物流城市。

毛光烈指出，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，作為服務(wù)業(yè)應(yīng)該是一項讓服務(wù)對象滿意的產(chǎn)業(yè)。從服務(wù)對象角度來看，現(xiàn)代物流業(yè)是一項最便利、最經(jīng)濟、最可靠、最安全，為貨主提供“一攬子”的貨物從甲地到乙地移動的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。最便利、最經(jīng)濟、最可靠、最安全是其服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)模式、服務(wù)水平的特征概括。現(xiàn)代物流業(yè)與傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的基本區(qū)別在于是否提供“一攬子”的服務(wù)，現(xiàn)代物流業(yè)的“一攬子”服務(wù)的典型模式大體有“一包托了之”、“一買賣了之”、“一要了之”三種模式。

對照現(xiàn)代物流業(yè)的“一攬子”服務(wù)要求，寧波物流企業(yè)中單個企業(yè)在物流綜合服務(wù)上存在差距，物流的便利性不夠；企業(yè)之間的整合或合作能力上存在差距，物流的經(jīng)濟性不夠；企業(yè)在物流服務(wù)品牌建設(shè)上存在差距，物流的安全性和可靠性難以保障。加快傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)升級對寧波發(fā)展具有十分重要的意義和作用，要拓展增值服務(wù)，增強更便利的綜合服務(wù)能力。要加強資源整合，提高“一攬子”解決問題的緊密合作水平。要完善制度化的管理與合作，打造最可靠最安全的品牌化經(jīng)營。要提高班子“一攬子”經(jīng)營水平，改善全員職工隊伍的素質(zhì)。要加快應(yīng)用新一代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，推進標準化、規(guī)范化建設(shè)。

毛光烈表示，在促進物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級中，寧波政府將做好建設(shè)物流公共信息平臺、建設(shè)物流園區(qū)基地、建設(shè)集群化的服務(wù)平臺、完善促進傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流升級的政策體系、積極創(chuàng)造“一攬子”合作的條件等五方面重點工作。

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