根據(jù)《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》,未來五年,深圳將基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)向供應(yīng)鏈管理一體化方向的轉(zhuǎn)型,并以“兩港”為中心所形成的物流服務(wù)體系為依托,將深圳融入全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)之中,把深圳打造成國際供應(yīng)鏈體系的重要節(jié)點(diǎn),并走在國際供應(yīng)鏈的前端,增強(qiáng)深圳在國內(nèi)供應(yīng)鏈的控制能力,建設(shè)創(chuàng)新型的國內(nèi)物流先鋒城市和綠色物流前沿城市。為完成上述目標(biāo),到2010年,深圳將投資約1,030億元用于現(xiàn)代物流設(shè)施及相關(guān)基礎(chǔ)性建設(shè),實(shí)現(xiàn)年物流產(chǎn)業(yè)增加值822億元,物流業(yè)總成本占GDP的比值由2006年的15%下降到12.5%左右,物流業(yè)增加值占GDP的比重增加到12%,社會物流服務(wù)組織化率達(dá)到45%,接近歐洲物流業(yè)發(fā)展水平較高國家水平;港口吞吐量和集裝箱吞吐量分別達(dá)到3.6億噸和2600萬TEU;進(jìn)一步提高物流業(yè)在支柱產(chǎn)業(yè)中的地位;培養(yǎng)和引進(jìn)物流業(yè)專業(yè)人才11萬多人,鞏固物流業(yè)發(fā)展的人才基礎(chǔ)。上述規(guī)劃的提出為本公司在華南區(qū)域的業(yè)務(wù)發(fā)展帶來極大的機(jī)會。
根據(jù)《上海市人民政府貫徹國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國際金融中心和國際航運(yùn)中心意見的實(shí)施意見》(滬府發(fā)〔2009〕25號),上海將加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè),同時加快推進(jìn)國際航運(yùn)樞紐港、現(xiàn)代航運(yùn)集疏運(yùn)體系和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系建設(shè),到2020年,基本建成航運(yùn)資源高度集聚、航運(yùn)服務(wù)功能健全、航運(yùn)市場環(huán)境優(yōu)良、現(xiàn)代物流服務(wù)高效,具有全球航運(yùn)資源配置能力的國際航運(yùn)中心。本公司現(xiàn)有的客戶和業(yè)務(wù)有較大比例處于華東區(qū),上海市相關(guān)制造業(yè)及物流配套的完善,將為本公司在上海的業(yè)務(wù)拓展帶來較大的業(yè)務(wù)機(jī)會。
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