海運旺季中的表現(xiàn)黯然失色

　　近期，澳大利亞航線運費每標箱已上調(diào)至900-1100美元，而其他航線在海運旺季中的表現(xiàn)，只能用“黯然失色”一詞來形容了。市場貨量需求低迷，令各口岸貨物出口情況不太樂觀，因此班輪公司絕大部分航線運價處于下行趨勢。

　　據(jù)貨代企業(yè)稱，出現(xiàn)此種態(tài)勢，實質(zhì)是8月份班輪公司在各航線大量投放運力，使得艙位普遍處于空置狀態(tài)。如8月份東南亞地區(qū)成為新開航線或升級運力的熱點，致使眼下各船公司均出現(xiàn)要貨的現(xiàn)象，甚至有的開始以低價接載貨物。南美西岸航線因有船公司增加班船，令該航線每標箱運價已跌破3000美元，并且仍有下降趨勢。

　　此外，有船公司日前發(fā)布計劃，自9月15日起，對出口至蘇丹港的貨物征收港口擁擠附加費PCS每標箱100美元，然而貨代反映，去該港貨物不足，此費用能否被征收有待實際市場確定。

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