追求物流效益最大化

寧波開(kāi)發(fā)區(qū)擁有集裝箱堆場(chǎng)企業(yè)近40家，占地3500畝。由于土地資源稀缺，近幾年，集裝箱堆場(chǎng)的土地使用面積并無(wú)增加。但寧波港口集裝箱吞吐量持續(xù)攀升，今年上半年，寧波港口貨物集裝箱吞吐量完成638.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)38.6%，增幅位居全國(guó)前六位集裝箱港口首位。

如何在有限的土地使用面積上，完成大幅增加的集裝箱倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸業(yè)務(wù)？去年，北侖區(qū)交通局以及公管部門(mén)采取相關(guān)扶持措施，以宏達(dá)、龍星、大港、中亞、大亞、鈴與等6家集裝箱堆場(chǎng)企業(yè)為示范點(diǎn)，積極探索企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式與綜合服務(wù)水平“雙提升”的新路子，以此促進(jìn)全區(qū)集裝箱堆場(chǎng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前，這6家集裝箱堆場(chǎng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已邁出新步。

■模式一：

資源整合，成立新企業(yè)

代表企業(yè)：寧波港鈴與物流公司

今年3月，寧波港鈴與物流公司和寧波鈴隆貨柜有限公司開(kāi)展了資源重組，組建全新的寧波港鈴與物流公司。

寧波港鈴與物流和鈴隆貨柜，均是寧波港集團(tuán)與日本知名第三方物流企業(yè)鈴與株式會(huì)社共同投資的物流企業(yè)。但二者所從事的領(lǐng)域并不相同，鈴與物流側(cè)重于運(yùn)輸業(yè)務(wù)，而鈴隆貨柜則主要經(jīng)營(yíng)堆場(chǎng)業(yè)務(wù)。“運(yùn)輸功能與堆場(chǎng)功能的分離，為同時(shí)需要兩者功能的客戶(hù)造成了不必要的麻煩，只有實(shí)現(xiàn)資源整合，才能更好地為客戶(hù)服務(wù)，創(chuàng)造更大的效益?！睂幉ǜ垅徟c物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重組后的鈴與物流，容納了鈴隆貨柜的所有業(yè)務(wù)，新公司的業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大到國(guó)際和國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸、普通貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、堆存、裝箱、拆箱、集裝箱驗(yàn)收、物流加工及咨詢(xún)等服務(wù)領(lǐng)域。

資源重組后，新鈴與物流公司開(kāi)始了新業(yè)務(wù)的拓展。它先是增添了罐箱業(yè)務(wù)，使每個(gè)集裝箱的收入增加了3000元，月收入增加30余萬(wàn)元。而后，該公司利用物流整合能力，將當(dāng)?shù)卦?、制品和零售?0多家企業(yè)的物流業(yè)務(wù)整合起來(lái)，于今年6月，建成了浙江省內(nèi)首個(gè)雙重集裝箱運(yùn)輸物流服務(wù)平臺(tái)。這使進(jìn)口集裝箱卡車(chē)不再跑空箱，而是將裝有當(dāng)?shù)爻隹谪浳锏募b箱返回到港區(qū)，而該公司每個(gè)集裝箱也可節(jié)省運(yùn)輸成本約1000元。目前，新鈴與物流公司已實(shí)現(xiàn)蕭山、紹興等地區(qū)集裝箱的“重車(chē)重回”。此外，7月15日，新鈴與物流向交通部申請(qǐng)的無(wú)船承運(yùn)人資格與貨代資格已獲批準(zhǔn)，該公司將通過(guò)新增功能，再次優(yōu)化配置物流資源。

■模式二：

產(chǎn)品創(chuàng)新，特色服務(wù)緊固客戶(hù)

代表企業(yè)：寧波龍星物流公司

近日，寧波龍星物流公司對(duì)普通集裝箱進(jìn)行了改裝，使之成為了能裝載高檔服裝的“掛衣箱”，這結(jié)束了寧波服裝行業(yè)掛衣箱的出口業(yè)務(wù)必須從上海港出口的歷史。而龍星物流公司，也憑借新增功能，使每個(gè)集裝箱增值近4000元，月?tīng)I(yíng)業(yè)收入可增加近80萬(wàn)元。“寧波作為中國(guó)最大的服裝生產(chǎn)基地、中國(guó)服裝品牌基地和出口服裝品牌基地之一，擁有各類(lèi)服裝生產(chǎn)企業(yè)3000余家，今年上半年，寧波口岸紡織服裝出口就達(dá)93.7億美元。但在寧波卻沒(méi)有一家物流企業(yè)可以提供高檔服裝的掛衣箱服務(wù)?！饼埿俏锪飨嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司看好這塊蛋糕，決定為服裝出口企業(yè)提供特色服務(wù)。

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