航道升級(jí)港口拓寬 重慶成為西部“準(zhǔn)沿海”城市

　　航道、港口、船舶等航運(yùn)要素高度集聚，讓重慶市成為西部地區(qū)的“準(zhǔn)沿海”城市。8月30日記者從重慶市交委獲悉，隨著長(zhǎng)江通航能力改善，加上以寸灘為代表的一批物流碼頭建成投用，目前我市是長(zhǎng)江上游惟一擁有一級(jí)航道、5000噸級(jí)深水碼頭、水運(yùn)一類(lèi)口岸和保稅港區(qū)的城市。

　　據(jù)介紹，三峽成庫(kù)后，重慶市水運(yùn)貨運(yùn)量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、港口吞吐量和集裝箱吞吐量等水運(yùn)指標(biāo)年均增速達(dá)到20%，水運(yùn)從2004年起穩(wěn)居重慶全市各類(lèi)運(yùn)輸方式之首。

　　特別是三峽大壩建成后，重慶市境內(nèi)長(zhǎng)江干線航道等級(jí)從原來(lái)的三級(jí)提高到一級(jí)，5000噸級(jí)單船和萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可從長(zhǎng)江下游直達(dá)。目前重慶市作為長(zhǎng)江上游地區(qū)外貿(mào)物資主要通道，周邊省市貨物水運(yùn)中轉(zhuǎn)量占到全市港口貨物吞吐量的35%。
　　此外，隨著寸灘等一批5000噸級(jí)大型化、專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化碼頭投用，從2002年到2009年7年之間，重慶市港口貨物通過(guò)能力已由4900萬(wàn)噸增加到1.15億噸，集裝箱通過(guò)能力由5.5萬(wàn)標(biāo)箱增加171萬(wàn)標(biāo)箱，貨運(yùn)船舶平均噸位由301噸增加1400噸，平均噸位居全國(guó)內(nèi)河第一。

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