獨(dú)山依托交通優(yōu)勢(shì)推進(jìn)大物流業(yè)建設(shè)

8月25日，記者在獨(dú)山新火車站貨運(yùn)場(chǎng)看到場(chǎng)內(nèi)裝車的、卸貨的一派繁忙景象，貨場(chǎng)公路上車流不息。獨(dú)山惠源精米廠總經(jīng)理蒙林告訴記者：“現(xiàn)在方便多了，我可以直接將大貨車開進(jìn)火車貨站，再通過火車將我廠生產(chǎn)的系列精米發(fā)往省外，僅通過火車運(yùn)輸我廠的月均發(fā)貨量就達(dá)300多噸?！被菰淳椎韧庀蛐推髽I(yè)對(duì)獨(dú)山不斷夯實(shí)貨運(yùn)物流基礎(chǔ)深有感受，他們成為了獨(dú)山快速推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的受益者。

獨(dú)山地處貴州最南端，素有“貴州南大門”和“西南門戶”之稱，黔桂鐵路、210國道及貴新高等級(jí)公路貫通南北，是云、貴、川及西南地區(qū)通往兩廣等沿海城市的重要通道，是東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和西部資源輸出的一個(gè)結(jié)點(diǎn)。近年來，獨(dú)山縣充分利用優(yōu)越的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，通過夯實(shí)邊貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)和推進(jìn)現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)“兩大抓手”，推進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展，著力將獨(dú)山打造為西南地區(qū)一級(jí)物流節(jié)點(diǎn)、貴州重要物流樞紐、黔南南部物流中心。

為加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，獨(dú)山縣多次組織相關(guān)人員到湖南邵陽、山東臨沂、浙江義烏及珠三角地區(qū)進(jìn)行招商、考察、調(diào)研，選擇具有較高水平資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位對(duì)獨(dú)山的現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，同時(shí)還邀請(qǐng)廣州物流協(xié)會(huì)等相關(guān)業(yè)內(nèi)組織到獨(dú)山考察物流發(fā)展現(xiàn)狀，共商現(xiàn)代物流發(fā)展大計(jì)。

獨(dú)山通過招商，引進(jìn)廣西國鐵集團(tuán)公司投資1億元在南寧鐵路局轄區(qū)內(nèi)最北的一個(gè)站點(diǎn)獨(dú)山泗亭站投資建設(shè)物流園區(qū)。目前，該集團(tuán)公司投資5000多萬的黔桂鐵路獨(dú)山泗亭火車站貨場(chǎng)一期工程已于近期通過初檢，并準(zhǔn)備投入運(yùn)行，使該站貨運(yùn)能力從原來每年16.8萬噸驟然提升到105萬噸。待二期工程建成，貨運(yùn)能力就可達(dá)到每年200萬噸的規(guī)模，屆時(shí)泗亭將成為貴州南部最大的倉儲(chǔ)物流配送中心。

該縣還依托地處黔桂結(jié)合點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和便捷的公路、鐵路交通優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃建設(shè)邊貿(mào)經(jīng)濟(jì)區(qū)和現(xiàn)代物流園區(qū)，加大路網(wǎng)、供電、供排水等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步提高了邊貿(mào)經(jīng)濟(jì)區(qū)和物流園區(qū)的服務(wù)能力，園區(qū)發(fā)展環(huán)境得到進(jìn)一步改善，并吸引了臺(tái)灣、福建、兩廣等沿海企業(yè)的轉(zhuǎn)移落戶。投入1000萬元建成獨(dú)山、麻尾、泗亭火車站進(jìn)貨場(chǎng)道路，實(shí)現(xiàn)鐵路、高速公路、國道、地方路網(wǎng)無縫連接，為加快物資大流通創(chuàng)造有利條件。積極培育商貿(mào)物流市場(chǎng)，投資建設(shè)集交易、深加工、冷藏、信息化為一體的麻尾大牲畜交易市場(chǎng)已于去年底竣工投入使用，現(xiàn)交易量已躍居全省同類市場(chǎng)首位。目前獨(dú)山專門從事物流行業(yè)的企業(yè)已達(dá)數(shù)十家。其中最具代表性的當(dāng)數(shù)獨(dú)山飛鴿物流，目前該公司物流網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國，日物流量在30到100噸之間。

獨(dú)山緊緊抓住邊貿(mào)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)和現(xiàn)代物流園區(qū)兩個(gè)重點(diǎn)，大力推進(jìn)商貿(mào)物流業(yè)的快速發(fā)展。今年，該縣一是加快邊貿(mào)經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃建設(shè)，啟動(dòng)泗亭火車站200萬噸／年倉儲(chǔ)物流中心二、三期工程建設(shè)，加快麻尾新區(qū)開發(fā)進(jìn)度，進(jìn)一步夯實(shí)邊貿(mào)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)。充分利用獨(dú)山與廣西地域相鄰、資源互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加強(qiáng)與廣西的橫向經(jīng)濟(jì)合作，主動(dòng)融入泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)。二是抓好獨(dú)山現(xiàn)代物流“一園四區(qū)”（獨(dú)山現(xiàn)代物流園和城北、城南、麻尾、泗亭四個(gè)物流區(qū)）的規(guī)劃建設(shè)，形成輻射貴州南部地區(qū)的重要物流樞紐。

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