以龍口港為依托,龍口市將發(fā)展物流業(yè)作為實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要抓手,全面構(gòu)筑輻射山東半島乃至更大區(qū)域的臨港物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。
今年6月份,龍口港攜中信銀行共同推出了物流銀行業(yè)務(wù),搭建起以港口為核心的物流金融服務(wù)平臺(tái),拉動(dòng)港口物流業(yè)快速發(fā)展。龍口港集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉建國:“物流銀行就給貨主提供方便,減少貨主的物流成本。我們一共是從銀行貸款額度是50個(gè)億,就是哪家進(jìn)貨錢湊不起來了,從物流銀行質(zhì)押,貨物質(zhì)押,關(guān)稅拉多少我付多少,這樣比較方便。”
目前,這項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)在木材、燃料油、煤炭等貨種廣泛開展,在用貸款金額6.15億元,實(shí)現(xiàn)監(jiān)管收入87萬元。整合銀行資源、與客戶共興共榮,龍口港獲得了充足的發(fā)展動(dòng)力。就在記者采訪時(shí),龍口港又傳來好消息,截至8月中旬,龍口港累計(jì)完成吞吐量3009.4萬噸,同比增長41.6%,比去年提前82天突破3000萬噸大關(guān),創(chuàng)下港口吞吐量新高。其中,鋁礬土、中非雜貨班輪、石油焦三個(gè)貨種的市場占有率繼續(xù)穩(wěn)居全國首位。”
蓬勃發(fā)展的龍口港是龍口市發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢所在。依托港口資源,龍口市確立了以建設(shè)億噸大港為目標(biāo),全力打造現(xiàn)代綜合物流服務(wù)新平臺(tái)的發(fā)展思路。龍口市海洋與漁業(yè)局副局長桑成洪:“以港口為依托,把龍口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)作為重要載體,大力發(fā)展不同規(guī)模和功能的綜合物流中心和區(qū)域物流中心,不斷膨脹道恩物流、海達(dá)物流等骨干物流園區(qū)規(guī)模,最大限度整合資源,降低成本,帶動(dòng)了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展,逐步形成了物流園區(qū)、保稅物流中心、公用性保稅區(qū);加快傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的融合步伐,全面構(gòu)筑輻射山東半島乃至更大區(qū)域的臨港物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。”
為加快建設(shè)臨港物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),龍口市在龍口港周邊建設(shè)綜合物流園區(qū)、港航服務(wù)中心、國際貿(mào)易中心,全力打造集運(yùn)輸、加工、商貿(mào)、口岸服務(wù)、信息處理和人才交流為一體的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。最近,龍口港聯(lián)合新加坡物流巨頭康基集團(tuán),合資組建了龍口陽鴻海達(dá)物流有限公司,在魯中腹地---濰坊設(shè)立“無水港”。屆時(shí),依托大萊龍鐵路和龍口港進(jìn)港鐵路,出境貨物從濰坊經(jīng)大萊龍鐵路進(jìn)龍口港裝船啟運(yùn),而進(jìn)境貨物則在龍口港卸載后經(jīng)大萊龍鐵路運(yùn)達(dá)“無水港”---濰坊再行處理,為客戶節(jié)省了大量物流成本。這一項(xiàng)目的實(shí)施,將有力地拓展龍口港經(jīng)濟(jì)腹地,使廣闊的魯中地區(qū)成為龍口港拓展貨源的重要跳板,啟動(dòng)了龍口經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的新引擎,同時(shí)也為魯中和廣大內(nèi)陸地區(qū)加快發(fā)展,實(shí)現(xiàn)共贏,創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。
龍口市充分利用港口設(shè)施、網(wǎng)絡(luò),技術(shù)和管理人才優(yōu)勢,加快港口物流發(fā)展,使港口由裝卸服務(wù)型向物流服務(wù)型轉(zhuǎn)變,這是有效引導(dǎo)資源集聚和調(diào)配、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要途徑。同時(shí)龍口市還將港口發(fā)展與內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展緊密聯(lián)系到一起,拓展了現(xiàn)代物流服務(wù)領(lǐng)域,港口企業(yè)的綜合競爭優(yōu)勢正迅速形成。
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