“五條物流供應(yīng)鏈”構(gòu)建嘉興港新格局

昨天在嘉興港區(qū)采訪時(shí)了解到，今年年初以來，港區(qū)將港口物流業(yè)定位為港區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展的重心，著力打造集裝箱、液體化工配送、煤炭、生產(chǎn)資料和保稅等“五條物流供應(yīng)鏈”，借力提升碼頭能級(jí)，推動(dòng)海河聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建嘉興港“水水聯(lián)運(yùn)”和“水陸聯(lián)運(yùn)”新格局。

“港區(qū)港口物流業(yè)的目標(biāo)就是不斷擴(kuò)展集裝箱業(yè)務(wù)，優(yōu)化港口物流結(jié)構(gòu)，提升港口綜合實(shí)力，實(shí)現(xiàn)港口物流的集約化?！奔闻d港區(qū)三產(chǎn)發(fā)展局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，港口物流業(yè)的快速發(fā)展依靠的是前期確定的“五條物流供應(yīng)鏈”。按照規(guī)劃，嘉興港區(qū)優(yōu)先發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，到2012年年底，港口物流業(yè)和大型專業(yè)市場(chǎng)增加值將占港區(qū)服務(wù)業(yè)比重的25%以上。

作為港區(qū)港口物流業(yè)的龍頭，集裝箱物流供應(yīng)鏈在近3年來得到充分壯大。記者了解到，2007年，嘉興港全年集裝箱裝卸量?jī)H為37174標(biāo)箱。2009年，這一數(shù)據(jù)已猛增至20.24萬標(biāo)箱。嘉興港區(qū)管委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說：“接下來，港區(qū)將繼續(xù)推動(dòng)與寧波港的深度合作，拓展與上海港的航運(yùn)合作，積極發(fā)展集裝箱支線，努力把嘉興港建設(shè)成為上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要配套港之一?！?

市港務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，嘉興港岸線總長(zhǎng)74.1公里，可建碼頭泊位岸線26.5公里,最終年吞吐能力將超1.5億噸,其中集裝箱年吞吐能力超500萬標(biāo)箱。該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“與目前每年幾十萬的集裝箱裝卸量相比，嘉興港的集裝箱物流供應(yīng)鏈還有很大的成長(zhǎng)空間?！?

對(duì)港區(qū)來說，嘉興港與中國(guó)化工新材料（嘉興）園區(qū)可謂是一對(duì)相輔相成的“發(fā)展因子”。港區(qū)依托港口優(yōu)勢(shì)和國(guó)家級(jí)化工新材料園區(qū)的優(yōu)勢(shì)，著力培育龍頭物流企業(yè)，打造液體化工配送物流供應(yīng)鏈，構(gòu)建液體物流一體化的倉儲(chǔ)與物流中心。

此外，近兩年內(nèi)，港區(qū)煤炭物流重點(diǎn)實(shí)施清潔生產(chǎn)，對(duì)現(xiàn)有的煤炭作業(yè)條件進(jìn)行技術(shù)改造，降低煤炭運(yùn)輸對(duì)港區(qū)帶來的環(huán)境污染。同時(shí)，港區(qū)還引進(jìn)和培育煤炭第三方物流，發(fā)展高效率、生態(tài)化的煤炭配送業(yè)務(wù)。根據(jù)統(tǒng)一部署，煤炭物流主體供應(yīng)鏈將逐步東移至獨(dú)山港區(qū)。

“隨著港區(qū)幾個(gè)大型專業(yè)市場(chǎng)的相繼營(yíng)業(yè)，港區(qū)的生產(chǎn)資料物流供應(yīng)鏈建設(shè)開始啟動(dòng)?！奔闻d港區(qū)三產(chǎn)發(fā)展局局長(zhǎng)馬惠芳告訴記者，港區(qū)將依托杭州灣鋼貿(mào)城、長(zhǎng)三角國(guó)際石材城，著力打造包括鋼材、石材、建材等生產(chǎn)資料的物流供應(yīng)鏈。此外，上海港的貨種結(jié)構(gòu)調(diào)整，也給港區(qū)發(fā)展生產(chǎn)資料物流供應(yīng)鏈提供契機(jī)?！拔磥恚蹍^(qū)將成為長(zhǎng)三角重要的鋼材、石材、建材中轉(zhuǎn)樞紐，形成生產(chǎn)資料專業(yè)市場(chǎng)與生產(chǎn)資料物流供應(yīng)鏈互動(dòng)發(fā)展的新格局?！?

據(jù)介紹，未來兩三年內(nèi)，港區(qū)還將依托出口加工區(qū)、保稅倉庫和國(guó)家特殊優(yōu)惠政策，把保稅物流培育成港區(qū)物流的亮點(diǎn)，面向嘉興和浙北腹地積極開展進(jìn)出口貨物保稅倉儲(chǔ)、國(guó)際物流分撥配送等保稅物流業(yè)務(wù)。

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