澳洲航空有意與英國(guó)維珍航空聯(lián)姻

　　澳洲航空首席執(zhí)行官CEO喬伊斯和英國(guó)維珍大西洋航空首席執(zhí)行官CEO里奇韋近日分別表示，作為增加航班和降低成本的舉措之一，期望兩家航空公司的合并談判能夠更進(jìn)一步。

　　兩家航空公司的CEO是在柏林召開(kāi)的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)IATA年會(huì)上接受記者采訪(fǎng)時(shí)作上述表態(tài)的。

　　澳洲航空CEO喬伊斯對(duì)與維珍航空合并的方案反應(yīng)積極。喬伊斯稱(chēng)，這對(duì)誰(shuí)來(lái)說(shuō)都是一件有魅力的事。但是，這卻不是一件簡(jiǎn)單的事?？缰薜暮娇展竞喜⑹乔八从械?，但是，如果將來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)，澳洲航空打算走在前列。至于進(jìn)入到實(shí)質(zhì)談判程序還將需要一段時(shí)間。

　　一方面，其他航空公司對(duì)維珍航空在北大西洋地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)感到不快。作為最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的英國(guó)航空BA與美國(guó)航空的合作正在強(qiáng)化，美國(guó)聯(lián)合航空和美國(guó)大陸航空的合并也在推進(jìn)，全球航空業(yè)的并購(gòu)重組正在形成航空業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)。

　　維珍航空CEO里奇韋指出，“雖然維珍航空還是個(gè)小企業(yè)，但是我們謀求發(fā)展壯大的可能性。我們也有可能與大企業(yè)合并。我們關(guān)注的是今后18個(gè)月航空業(yè)的發(fā)展動(dòng)向”。

　　澳洲航空于2008年與英國(guó)航空簽署了合并協(xié)議。但是由于股票比例分配問(wèn)題未能達(dá)成一致而作罷。如果合并得以實(shí)現(xiàn)，總銷(xiāo)售額達(dá)240億美元、擁有飛機(jī)500架的超級(jí)航空公司將會(huì)誕生。

　　此后，英國(guó)航空與西班牙伊比利亞航空簽署合并協(xié)議聯(lián)姻成功。

　　北歐最大的航空公司斯堪的納維亞航空母公司SAS集團(tuán)首席執(zhí)行官（CEO）麥茨?簡(jiǎn)森指出，2011年以后，歐洲各航空公司之間的聯(lián)合重組將會(huì)趨向活躍。目前，由于受到景氣低迷的影響，今年談合并重組還為時(shí)期尚早。

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