“我國的物流業(yè)經(jīng)過近10年的快速發(fā)展,現(xiàn)在正處于重要轉(zhuǎn)折點。當(dāng)傳統(tǒng)物流優(yōu)勢正在弱化時,經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變將‘迫使’物流企業(yè)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型?!弊蛉眨诤幽先嗣駮谜匍_的“2010年河南物流高層論壇”上,河南工業(yè)大學(xué)物流研究所所長孫宏嶺如是表示。
我省物流業(yè)將以“1+10”為抓手
10年來,我國的物流業(yè)依靠廉價的勞動力優(yōu)勢,創(chuàng)造了物流業(yè)發(fā)展的奇跡。但是,當(dāng)面臨經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變時,這種發(fā)展模式不得不發(fā)生改變,可由“勞動密集型”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄苊芗汀焙汀凹寄苊芗汀?,形成其競爭?yōu)勢。
今年4月份,河南省政府正式下發(fā)《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010-2015年)》的通知?!兑?guī)劃》總體思路以“1+10”為重要抓手,以“三聯(lián)互動”為主線?!?”是指鄭州這一個國際物流中心,“10”是指十大行業(yè)物流,包括:食品冷鏈、醫(yī)藥、鋼鐵、汽車、家電、紡織服裝、郵政、糧食、花卉、建材?!叭?lián)互動”是指物流、產(chǎn)業(yè)、市場的聯(lián)合。
與會專家紛紛獻策如何轉(zhuǎn)型
“2010年河南物流高層論壇”上,慶鈴汽車(集團)有限公司河南區(qū)域經(jīng)理卜通平建議,企業(yè)在物流活動中應(yīng)盡可能采用機械化、自動化、智能化替代人工作業(yè),有效解決人力資源成本上升的問題。
河南省交通物流協(xié)會秘書長史強,建議企業(yè)走“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的路子。
部分物流企業(yè)則建議,政府機構(gòu)應(yīng)建立公共物流服務(wù)信息平臺,為企業(yè)間信息溝通和共享建立服務(wù)模式。
來源: 河南商報
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