常德鼎城物流產(chǎn)業(yè)成湘西北龍頭

　　本報訊（記者 帥澤鵬 通訊員 陳世芳）6月9日，記者在常德市鼎城區(qū)武陵鎮(zhèn)橋南卸貨場等幾處貨運站看到，一輛輛大型卡車滿載著貨物進進出出，搬運工們忙個不?！?

　　上世紀90年代，區(qū)委、區(qū)政府以橋南市場為依托，逐步引導(dǎo)發(fā)展托運物流。進入新世紀后，特別是近幾年來，他們又審時度勢，利用本地經(jīng)濟快速發(fā)展和水、陸、空運輸網(wǎng)絡(luò)日趨完善的優(yōu)勢，抓住契機，乘勢而上，把物流作為一個新的產(chǎn)業(yè)來抓。首先，積極創(chuàng)造良好的軟硬環(huán)境，允許多家參與經(jīng)營、競爭，同時下大力治理和規(guī)范市場，組建了大橋南聯(lián)托運公司，專職對托運市場進行監(jiān)管，與各托運部簽訂聯(lián)運協(xié)議，各托運部除業(yè)務(wù)由業(yè)主負責(zé)外，其他事宜均統(tǒng)一由公司處理，用法律形式保障業(yè)主的合法權(quán)利。此外，定期辦從業(yè)人員培訓(xùn)班，有針對性進行法律知識講解、行業(yè)法規(guī)學(xué)習(xí)和遵紀守法教育，做到從業(yè)人員持證上崗，合法經(jīng)營。還組織公安、交通、工商、物價等相關(guān)職能部門緊密合作，隨時隨地為物流市場保駕護航，嚴厲查處強攬業(yè)務(wù)、違法違規(guī)信息配載等案件，確保從業(yè)者公平競爭和客戶利益不受損害。外地托運部在橋南設(shè)立分支機構(gòu)和卸貨點的進貨車輛，一律堅持登記審核制度，辦理托運線路，分別指定卸貨場地，劃行歸市。根據(jù)乘客到橋南市場進貨的特點，他們鼓勵旅客運輸?shù)臉I(yè)主發(fā)展廂式貨車，搞零擔(dān)貨運。對場外從事搬運裝卸人員采取統(tǒng)一牌號、定點?？俊淳€路行駛的方法，實行集中管理，避免無序競爭、以路為市和亂停亂卸。區(qū)里熱情為物流產(chǎn)業(yè)業(yè)主服務(wù)，盡量在場地、水電、生活等方面提供方便，排憂解難，及時提供物流信息，幫助經(jīng)營者向外拓展業(yè)務(wù)。

　　好的政策營造出好的環(huán)境，好的環(huán)境帶來好的效益。全區(qū)的物流市場不僅有越來越多的本地人士大展宏圖，還吸引了不少外地商界精英紛紛加入，而且使物流市場保持健康發(fā)展。僅以新開辟的托運專線為例，每年都新增10多條。經(jīng)過10多年的發(fā)展壯大，全區(qū)目前已有4000余人從事物流產(chǎn)業(yè)，有各類托運部137家，開通貨運配載線路58條；有零擔(dān)班車115臺，開通零擔(dān)線路57條；從事貨運信息的第三方物流企業(yè)有93家，涉及信息內(nèi)容50多個門類……據(jù)不完全統(tǒng)計，全區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的年貨物吞吐量已達200多萬噸，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋了湘西北，并輻射到湖北、江西、福建、浙江等全國11個省的45個地區(qū)，物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和總量不僅躍上了湘西北的龍頭老大位置，還使這里成為全國的主要貨物流通地和集散地。

　　今年來，區(qū)委、區(qū)政府乘武陵鎮(zhèn)西區(qū)開發(fā)的契機，抓住常德逐漸形成的交通大樞紐優(yōu)勢，計劃籌資5億多元，在武陵鎮(zhèn)和斗姆湖鎮(zhèn)相連處興建一個占地200畝的倉儲物流中心和一個占地450畝的橋南貨運樞紐站，進行集裝箱運輸、倉儲、包裝、配送、裝卸，以此作為橋南市場群的配套工程，再次推動全區(qū)乃至常德地區(qū)的機械制造、輕紡、建材、化工、煙草和糧食、棉花、水果、肉類等農(nóng)副產(chǎn)品深加工等物流產(chǎn)業(yè)的興旺發(fā)達、提質(zhì)升檔，進一步帶動和促進經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展

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