10日,哈爾濱松花江公路大橋恢復正常通車后,不少讀者給本報打來熱線,詢問公路大橋為何能提前60多個小時結(jié)束維修和大橋此次維修后的堅固程度如何。為此,記者采訪了省交通廳建設(shè)管理處的王立冬處長,請他就上述問題進行詳談。
記者:這次工期原定為6天,為何能提前通車?
王立冬:公路大橋這次維修是由省交通廳旗下的龍建四公司承擔主體施工,調(diào)集了全省最好的設(shè)備和人員進行技術(shù)支持,省龍建四公司全體施工人員及哈市城管局的突擊隊員們加班加點,連續(xù)3晝夜開工,才使得工程提前了60余個小時結(jié)束。
記者:此次維修包含公路大橋的哪些部分?
王立冬:這次維修主要針對公路大橋主體橋面,沒有覆蓋全部橋面,考慮到松花江兩岸交通的順暢,公路大橋的環(huán)島引橋橋面此次沒有進行維修。
記者:此次維修后的公路大橋主體橋面使用期為幾年?
王立冬:公路大橋已經(jīng)使用了24年,此次維修路面鋪裝細致豐厚,施工方對原先破損嚴重的橋面進行了徹底維修。經(jīng)過此次維修,公路大橋的橋面堅固平整、抗腐蝕性強,主體橋面使用期應(yīng)該為8至10年。
記者:待松浦大橋及公路大橋西橋建成后,有關(guān)部門還要對公路大橋進行全面大修嗎?
王立冬:由于此次只是對公路大橋橋面進行全面維修,而不是對公路大橋進行全面整修,所以待松浦大橋及公路大橋西橋建成后,有關(guān)部門還將對公路大橋進行“體檢”,并要根據(jù)檢修結(jié)果決定何時對松花江公路大橋進行大修。
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