來自亞洲的銀行正在成為一股新力量。
中國的銀行正積加大對航運貸款的力度,形式也較以往多樣,主要為本國的造船業(yè)提供支持,但也有面向歐美船東的。其中的活躍分子包括中國進出口銀行、中國銀行、工商銀行。據(jù)了解,前兩家銀行各自的航運貸款規(guī)模約為100億美元,工商銀行略少,但大有后來居上之勢。
另外,主要業(yè)務(wù)在亞洲的英國渣打銀行在不久前完成了該行首筆船舶融資交易,向Bibby Offshore提供3400萬美元貸款以支持后者購買一艘海洋石油支持船“Bibby Sapphire”號。
在中東,科威特的海灣銀行(Gulf Bank)已向阿拉伯聯(lián)合國家輪船(United Arab Shipping,UAS)貸款近8700萬美元。早些時候,這家船公司還從其它中東的銀行處借來了2.75億美元貸款用于添購新船。據(jù)信,UAS還將繼續(xù)從銀行處尋求貸款便利。
不過,從UAS只能從地區(qū)性銀行獲得上述中等規(guī)模的貸款來看,船東要想從原先的貸款渠道,即傳統(tǒng)的船舶融資銀行那里獲得大額的銀團貸款仍然是困難重重。
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