臺灣?？者\輸業(yè)景氣回暖

受惠于兩岸航班、航點增加等利好，臺灣航空運輸業(yè)正強勁復(fù)蘇，市場基本面將呈現(xiàn)國際金融危機以來的最佳表現(xiàn)。
　　
分析認(rèn)為，兩岸客運直航航班每周從270班增加到370班，上海虹橋機場與臺北松山機場將開通直航線路，臺灣民航業(yè)者對進一步增班持樂觀態(tài)度。同時，上海世博會的舉辦對臺灣航空運輸業(yè)的挹注效益明顯，大陸居民來臺旅游客流穩(wěn)定，這些都對航運界構(gòu)成利好，有業(yè)者認(rèn)為“可以旺到年底”。
　　
相關(guān)分析還指出，臺立法機構(gòu)通過修法，允許臺灣?？者\業(yè)者在大陸的營收可免稅匯回臺灣，將有助于業(yè)者的資金調(diào)度；近期國際原油價格回落，則將有助于業(yè)者節(jié)省成本。這些也是島內(nèi)航空運輸業(yè)市場景氣趨好的原因。
　　
此外，臺灣海運業(yè)者對景氣也表現(xiàn)出樂觀態(tài)度，不少企業(yè)近期紛紛啟動造船計劃。據(jù)悉，除長榮集團欲造百艘新船外，還有中航、新興、慧洋、中油、裕民、中鋼運通、臺塑海運等也將進行船只擴充和汰舊換新。預(yù)計未來3至5年，除了長榮之外，臺灣其他航運企業(yè)為造船將投資至少1000億元新臺幣。
　　
島內(nèi)分析人士認(rèn)為，航商趁船價走低大量造船，不僅可汰舊換新，還可以較低成本迎接全球景氣復(fù)蘇。

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