近年來,TNT大力拓展其在俄羅斯的國內和國際貨運業(yè)務,包括針對臨床試驗市場的專項服務。該專項服務包括設立莫斯科臨床試驗協(xié)調中心咨詢臺、用于取派件的溫控專用貨車、高效的清關服務。日前,TNT快遞宣布推出每周五天往返于莫斯科和其歐洲主要空運樞紐列日Liege間的航空貨運服務。
中投顧問流通行業(yè)研究員黎雪榮認為,2010年世界經濟將呈現緩慢且平穩(wěn)的復蘇態(tài)勢,而隨著國內外航空貨運市場復蘇,快遞巨頭正在加快擴充貨運機隊,并加強拓展國際間的貨運業(yè)務。除了TNT以外,聯(lián)邦快遞、國內三大航空公司都在積極搶奪處于穩(wěn)步增長態(tài)勢的貨運市場份額。
聯(lián)邦快遞計劃在今年4月前使用4架波音777貨機服務亞洲至美國的航線。至2014年底,共計將有15架波音777貨機加入聯(lián)邦快遞機隊。南航今明兩年計劃將陸續(xù)有4架波音777貨機投入運營,至2011年達到2架波音747貨機、6架波音777貨機的機隊規(guī)模。
黎雪榮指出,從TNT公司的國際化戰(zhàn)略可以看出,資源整合、兼并重組是貨運企業(yè)拓展業(yè)務的最佳途徑。對于我國的快遞業(yè)而言,國內快遞公司競爭激烈,互相壓價已達白熱化程度,應該進入兼并重組階段,不失時機把企業(yè)做大做強。而對于積極發(fā)展貨運業(yè)務的航空公司而言,同快遞物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作不失為拓展航空貨運業(yè)務的良好途徑之一。
中投顧問最新發(fā)布的《2010-2015年中國物流行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示,TNT公司天地快運由澳大利亞人托馬斯Thomas于1946年在悉尼創(chuàng)立,1988年進入中國市場。TNT于1997年被荷蘭郵政收購,總部遷往荷蘭首都阿姆斯特丹。荷蘭郵政以TNT作為閃亮品牌,將集團業(yè)務分為三部分:郵政服務、國際快遞與現代物流。目前,TNT已成為世界500強,是全球最大的汽車物流供應商,歐洲業(yè)務成為TNT的主要收入;此外還合作開發(fā)了土耳其、獨聯(lián)體國家、中東和巴爾干地區(qū)的物流業(yè)務。
荷蘭郵政從1990年開始,進行了三十多次全球戰(zhàn)略性收購:1997年收購澳大利亞的TNT;1998年收購法國的Jet服務公司;1998年6月成立荷蘭郵政集團TGP;1999年收購意大利的Tecnolo gistica物流公司;2000年,收購法國Barlatier物流公司。除了采取并購方式外,TGP還采取了戰(zhàn)略結盟方式,拓展自己的網絡和業(yè)務規(guī)模,近年來,TGP先后與瑞士、愛爾蘭、英國、葡萄牙、新加坡五國郵政達成戰(zhàn)略聯(lián)盟。
來源:中國經濟網
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權所有:中國產業(yè)經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583