航運業(yè)回升超預期　長航油運中海發(fā)展可長期布局

　　上海國際航運研究中心近日發(fā)布的《一季度中國航運景氣報告》顯示，中國航運業(yè)在經(jīng)歷一年的低谷之后，整體進入景氣期，高于市場預期。機構(gòu)普遍認為，航運業(yè)中油輪子行業(yè)在下半年有機會，可以在二季度逢低布局。

　　航運業(yè)一季度景氣回升

　　《報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，隨著世界經(jīng)濟的企穩(wěn)回升與航運市場的逐漸回暖，今年第一季度的中國航運景氣指數(shù)為112 .77點，較去年第四季度上升9.19點。

　　而在去年第四季度指數(shù)公布時，有中國航運企業(yè)家預測本年一季度該指數(shù)為99.12點，現(xiàn)在該指數(shù)實際值較之高出13.65點。報告預測，今年第二季度中國航運景氣指數(shù)為113.90點，中國航運信心指數(shù)為120.93點，各航運企業(yè)發(fā)展將持續(xù)向好，行業(yè)整體運行狀況繼續(xù)改善。

　　“世界經(jīng)濟的復蘇將促使今年全球海運貿(mào)易量觸底反彈，航運業(yè)壓力減緩?！蔽髂献C券報告同樣顯示，以同比增速為標準，今年干散貨運輸市場、油運市場、集運市場供需矛盾較去年底繼續(xù)好轉(zhuǎn)，供需缺口擴大為1.73%，3.44%，1.5%.

　　然而，《報告》也提示，實體經(jīng)濟仍未完全擺脫金融危機對其造成的負面影響，各港口間的價格“血拼”已成現(xiàn)實，在未來一段時間內(nèi)中國航運業(yè)可能會經(jīng)歷一定波動。

　　二季度為油輪布局時機

　　“油運企業(yè)將在市場復蘇和公司增長雙重推動下改善業(yè)務(wù)營業(yè)收入和利潤，但預計2季度將進入油運淡季，油輪運價短期內(nèi)難有表現(xiàn)，整體性投資機會并不突出，給予航運板塊2010年二季度‘跟隨大市’評級。”西南證券建議，投資者可以中長期關(guān)注長航油運、中海發(fā)展。

　　渤海證券比較看好油輪市場。其分析認為，未來單殼油輪的市場將越來越小，且目前的拆船價格在持續(xù)上升，預期下半年的拆卸量會繼續(xù)上升，二季度末為布局油輪股的較好時點，推薦標的有招商輪船和長航油運。

　　九鼎德盛肖玉航建議，投資者可采取兩類策略：一種是波動性操作策略，即依據(jù)因素變化，采取高拋低吸的手法；另一種則是中長期配置?？春瞄L航油運、中海發(fā)展等競爭優(yōu)勢明顯的品種。

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