物流業(yè)成為就業(yè)增長(zhǎng)最快行業(yè)

　　“調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截至2016年年末，我國(guó)物流崗位從業(yè)人員數(shù)為5012萬(wàn)人，比上年增長(zhǎng)0．6％。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)向中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者表示，這一數(shù)字顯示，物流行業(yè)已經(jīng)成為人員增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)近日在京發(fā)布2017年“中國(guó)電商物流與快遞從業(yè)人員調(diào)查”結(jié)果，用客觀的數(shù)據(jù)反映了我國(guó)物流崗位從業(yè)人員變化情況和“快遞小哥”的工作與生活狀態(tài)。這是我國(guó)首次進(jìn)行電商物流與快遞從業(yè)人員的調(diào)查。

　　據(jù)中國(guó)物流信息中心副主任何輝介紹，物流崗位從業(yè)人員指各行業(yè)中從事物流活動(dòng)的人員，既包括物流相關(guān)行業(yè)法人單位和從事物流活動(dòng)的個(gè)體工商戶從業(yè)人員，也包括工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等行業(yè)法人單位的物流崗位從業(yè)人員。

　　從分行業(yè)情況看，我國(guó)物流專業(yè)人才保持較快增長(zhǎng)。2016年末，我國(guó)物流相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員數(shù)為1008萬(wàn)人，比上年增長(zhǎng)4．7％，增速高于城鎮(zhèn)就業(yè)人員1．5個(gè)百分點(diǎn)；從事物流活動(dòng)的個(gè)體工商戶從業(yè)人員為2794萬(wàn)人，比上年增長(zhǎng)0．2％；工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等行業(yè)法人單位的物流崗位從業(yè)人員為1211萬(wàn)人，比上年下降1．6％。

　　數(shù)據(jù)顯示，一方面，從業(yè)人員保持較快增長(zhǎng)。物流從業(yè)人員增速快于國(guó)民經(jīng)濟(jì)主要行業(yè)，特別是快遞及電商物流是近年增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。另一方面，從業(yè)人員規(guī)模較大。物流從業(yè)人員為服務(wù)業(yè)中占比最大的行業(yè)之一，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)進(jìn)一步增大。

　　其中，運(yùn)輸業(yè)仍是物流吸納就業(yè)的主體。2016年末，運(yùn)輸業(yè)從業(yè)人員為586萬(wàn)人，占全國(guó)物流相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員的58．2％。此外，新業(yè)態(tài)成為創(chuàng)造新增物流就業(yè)的主力。受市場(chǎng)環(huán)境影響，近年來(lái)水上運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等行業(yè)從業(yè)人數(shù)有所下降，與此同時(shí)，快遞物流業(yè)從業(yè)人數(shù)增速明顯快于其他行業(yè)?？爝f物流業(yè)從業(yè)人員245萬(wàn)人，比上年增長(zhǎng)超過(guò)20％。

　　調(diào)查數(shù)據(jù)還顯示，我國(guó)電商物流與快遞從業(yè)人員中男性占絕對(duì)多數(shù)，占比近90％，80％以上是35歲以下的年輕人。從學(xué)歷分布看，初高中學(xué)歷的從業(yè)人員占65％，?？?、本科和碩士以上學(xué)歷從業(yè)人員達(dá)到了35％。調(diào)查中近45％的本科及以上學(xué)歷的人在這一行業(yè)工作時(shí)間達(dá)到3年以上，反映出這一行業(yè)既能吸引人才也能留住人才。

　　從業(yè)人員對(duì)工作表現(xiàn)和收入認(rèn)可度較高。84％的人認(rèn)為自己工作表現(xiàn)在80分以上，16．07％的人給自己打60分－80分。在對(duì)自己職業(yè)的評(píng)價(jià)上，87．83％的人認(rèn)為工作需要責(zé)任擔(dān)當(dāng)，75．11％的人認(rèn)為需要勤奮和智慧。從工資水平看，約75％的人月平均收入在3001元－5000元，20．44％的人月平均收入在5001元－8000元，盡管工作強(qiáng)度較大，還是有近八成的受訪者對(duì)收入水平感到滿意。

　　獲得感、收入穩(wěn)定、簡(jiǎn)單的人際關(guān)系是大多數(shù)人選擇這一工作的重要原因。關(guān)于為何從事這一工作，55．74％的人認(rèn)為勞有所得，48．09％的人認(rèn)為收入穩(wěn)定，42．36％的人認(rèn)為團(tuán)隊(duì)氛圍，40．61％的人認(rèn)為有職業(yè)成就感。

　　另外，調(diào)查顯示快遞行業(yè)普遍工作時(shí)間較長(zhǎng)，工作強(qiáng)度較高。平均每天工作時(shí)間8－12個(gè)小時(shí)的占到86．66％。近80％的人認(rèn)為與過(guò)去兩年相比，工作強(qiáng)度有所增強(qiáng)。

　　蔡進(jìn)表示，物流行業(yè)已經(jīng)成為整個(gè)社會(huì)運(yùn)行的重要部分，支撐經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，在“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)前夕，發(fā)布此項(xiàng)調(diào)查，旨在客觀反映廣大電商物流與快遞從業(yè)人員的工作與生活現(xiàn)狀。從數(shù)據(jù)可以看出，整個(gè)快遞行業(yè)職業(yè)認(rèn)同感較高，快遞人員有工作成就感，也有獲得感，他們應(yīng)該得到全社會(huì)的關(guān)注和尊重。不過(guò)，從調(diào)查數(shù)據(jù)也可以看出，快遞人員業(yè)余生活貧乏單調(diào)，這一點(diǎn)要引起關(guān)注和重視。未來(lái)要通過(guò)科技創(chuàng)新、技術(shù)投入，讓物流快遞行業(yè)更加專業(yè)化、智能化。

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