首汽約車攜手百度打造更具科技感的智慧出行服務(wù)

　　除了主論壇上李彥宏和陸奇的發(fā)言，在今年百度世界大會(huì)的分論壇中，智能駕駛分論壇引起了無數(shù)人的關(guān)注，作為與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的出行，自動(dòng)駕駛是未來出行行業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)，加上主論壇上李彥宏和陸奇對(duì)自動(dòng)駕駛和AI的各種鋪墊，這場(chǎng)分論壇也被行業(yè)、媒體和用戶們共同關(guān)注。

 

　　在本次智能駕駛分論壇中，首汽約車作為百度在智能駕駛方面的深度戰(zhàn)略合作伙伴出席，首汽約車CEO魏東在論壇上也分享了首汽約車在智慧出行服務(wù)方面的心得體會(huì)，表示首汽約車要“打造科技感的智慧出行服務(wù)”。尤其是首汽約車與百度之間的合作，正好印證了李彥宏和陸奇先前的發(fā)言，自動(dòng)駕駛汽車和AI的商業(yè)化距離人們的生活已經(jīng)很近很近。

 

　　在魏東看來，城市出行目前經(jīng)歷了4個(gè)階段的不同發(fā)展趨勢(shì)。第一個(gè)階段是按需出行，人們根據(jù)自己的需求乘坐公交、地鐵、出租車或者駕駛私家車上路，達(dá)成自己的出行目的；第二個(gè)階段則是共享出行，網(wǎng)約車行業(yè)就此開始發(fā)展起來，首汽約車、滴滴、易到等網(wǎng)約車企業(yè)紛紛入局，通過互聯(lián)網(wǎng)的方式補(bǔ)足傳統(tǒng)巡游出租車價(jià)格高、供應(yīng)不足、服務(wù)質(zhì)量普遍偏低的短板，為人們帶來更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)；第三個(gè)階段則是綠色出行，電動(dòng)車新能源的發(fā)展讓人們對(duì)環(huán)境、綠色出行更加重視。而魏東認(rèn)為出行行業(yè)目前已經(jīng)發(fā)展到第四個(gè)階段，也就是智慧出行階段，通過智能駕駛汽車、智能駕駛技術(shù)以及智能運(yùn)營(yíng)來滿足人們差異化的出行需求、實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)高智能化的服務(wù)體驗(yàn)、打造出綠色環(huán)保的出行生態(tài)，這也是整個(gè)出行行業(yè)發(fā)展的未來。

 

　　在2014年的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議中，楊傳堂部長(zhǎng)就提出了綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通這“四個(gè)交通”將成為今后交通運(yùn)輸發(fā)展的主旋律；之后在2015年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，他兩次提到“以智慧交通為主戰(zhàn)場(chǎng)”。剛剛結(jié)束的十九大上，習(xí)總書記也提出了要建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)，因此信息化基礎(chǔ)建設(shè)被提到了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同等重要的地位，智慧交通必然是未來交通發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。

 

　　所以，魏東認(rèn)為首汽約車作為一個(gè)國(guó)資背景的創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)，服務(wù)好社會(huì)大眾是終極目標(biāo)，而通過大數(shù)據(jù)積極響應(yīng)國(guó)家政策，在減輕或緩解交通的前提下做好出行服務(wù)，是首汽約車的企業(yè)責(zé)任，也是企業(yè)存在的價(jià)值和意義，要全面地、全力以赴地進(jìn)入智慧交通時(shí)代。

 

　　在會(huì)上魏東對(duì)目前首汽約車與百度之間的合作進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。首汽約車將聯(lián)合百度布局L3級(jí)的自動(dòng)駕駛和自主泊車技術(shù)落地，通過L3級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，首汽約車不但將實(shí)現(xiàn)城市擁堵情況下慢速駕車的自動(dòng)駕駛，還能夠幫助自駕人群降低駕駛疲勞度，有效擴(kuò)大自駕半徑；而對(duì)于GoFun的用戶來說，自主泊車技術(shù)的加入，將幫助用戶們實(shí)現(xiàn)下車即走的完美體驗(yàn)，同時(shí)能夠幫助高密度的網(wǎng)點(diǎn)快速周轉(zhuǎn)，有效提高車流效率，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商的高效調(diào)度。

 

　　魏東還提到，首汽約車與百度的合作不僅僅是智能駕駛，還有百度地圖。在首汽約車智能駕駛的實(shí)現(xiàn)上，首汽約車的海量數(shù)據(jù)與百度大腦、百度地圖的接駁是重中之重，不但能夠連接城市公共交通的數(shù)據(jù)，智能地進(jìn)行供需預(yù)測(cè)和運(yùn)力調(diào)度，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)調(diào)度和路線規(guī)劃，還能夠通過首汽約車的海量數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)智能駕駛和AI服務(wù)能力的迭代升級(jí)?？梢哉f，首汽約車?yán)么髷?shù)據(jù)讓運(yùn)營(yíng)變得更加地高效，這也是未來交通大數(shù)據(jù)在城市交通建設(shè)中運(yùn)用的一個(gè)趨勢(shì)。另外，DuerOS也將全面裝載在首汽約車的車輛上，能夠?yàn)橛脩魩碇悄芑恼Z音助理，提供更多個(gè)性化的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，讓首汽約車的車輛變成可移動(dòng)的科技空間，為用戶提供包括生活服務(wù)、車內(nèi)服務(wù)、內(nèi)容生態(tài)、娛樂音頻在內(nèi)的一站式車生活服務(wù)。而將來，L4級(jí)的自動(dòng)駕駛則能夠在規(guī)范路況下，徹底解放用戶的雙手，讓用戶在車上享受一段輕松愉快的旅程。

 

　　在本次大會(huì)上，魏東作為首汽約車CEO還釋放出一個(gè)重磅消息，首汽約車與蔚來汽車達(dá)成重大戰(zhàn)略合作，未來將與百度、蔚來等合作伙伴一起攜手為建設(shè)智能交通智慧城市作出貢獻(xiàn)。魏東表示用戶在2018年就有機(jī)會(huì)體驗(yàn)科技感的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車出行服務(wù)，目前已經(jīng)是11月，距離2018年僅僅一個(gè)多月的時(shí)間，這也意味著很快，首汽約車的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車出行服務(wù)就有可能與廣大用戶見面，而首汽約車也將如同魏東所說，全面進(jìn)入智慧出行時(shí)代。

 

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)