7月20日，青島港集團宣布，連接青島港董家口港區(qū)與外界的大動脈——青島港董家口港區(qū)疏港鐵路全線貫通。整個工程將于今年年底與新建青連鐵路同步開通。這對于充分釋放董家口港區(qū)強大吞吐能力，推動實施青島港新舊動能轉(zhuǎn)換，加快建設世界一流的海洋港口具有重大意義。
董家口港區(qū)是青島港四大港區(qū)之一，也是國家綜合運輸體系的重要樞紐，目前擁有40萬噸級礦石碼頭、30萬噸級兼顧45萬噸級原油碼頭等一批大碼頭、專業(yè)化深水泊位、大型堆場等世界級港口硬件，吞吐量已連續(xù)3年突破億噸，是青島港貨物吞吐量的重要增長極。
據(jù)中鐵十局董家口疏港鐵路項目經(jīng)理王謙介紹道，“自2017年2月份開工建設以來，項目始終遵循“整體設計、系統(tǒng)建設、優(yōu)質(zhì)高效、一次建成”的方針，實行標準化管理，全力創(chuàng)建精品工程、安全工程和國內(nèi)一流鐵路。”目前，工程已完成總體進度的90%，預計9月中旬完成靜態(tài)驗收，10月中旬具備與青連鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，年底前與青連鐵路同步開通。
青島港相關負責人表示，根據(jù)腹地經(jīng)濟的發(fā)展需求，青島港董家口疏港鐵路年底將與新建青連鐵路和中國第一條重載鐵路——山西中南部鐵路相接，這將有力延伸港口腹地，打通南北大通道，補齊集疏運短板，助推青島港集團發(fā)展戰(zhàn)略全面升級。（于 南）
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