8月30日,蒙華鐵路全線高風(fēng)險、重難點控制性工程——全長8.7公里的麻科義隧道順利貫通。
該隧道的貫通,標(biāo)志著1837公里的蒙華鐵路建設(shè)又清除了一大施工障礙,為我國在濕陷性黃土地帶長大隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗,也將有力促進(jìn)陜北革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
麻科義隧道位于陜西省延安市寶塔區(qū)和延長縣境內(nèi),地質(zhì)情況復(fù)雜,施工風(fēng)險極大。施工過程中,中鐵二十局始終把圍巖監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報納入工序管理,按照“空間全斷面法”組織施工,針對軟弱圍巖、土層松垮等特殊地質(zhì)地段,采用“地表袖閥管”和“洞內(nèi)帷幕注漿”工藝加固,保證了土層的整體性。確保施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。
蒙華鐵路是國內(nèi)目前在建里程最長、規(guī)模最大的北煤南運“戰(zhàn)略運輸通道”。該線路北起內(nèi)蒙古浩勒報吉站,終至江西吉安,規(guī)劃年運輸能力2億噸以上,計劃2019年年底建成開通。(張一同)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報
版權(quán)及免責(zé)聲明:凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀